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BMW 3 Series Touring vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?

BMW 3 Series Touring vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences

BMW 3 Series Touring

4,3 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • quelque peu plus léger
  • largement plus de coffre
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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • nettement plus de puissance
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Touring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre de loin moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 337 916 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible. Cela représente environ 11 L/100km.

DBS Superleggera Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe nettement plus de puissance770 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 240 CH ch.

Les deux modèles réalisent le 0 à 100 km/h quasiment au même rythme – environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre sensiblement plus de couple, avec 900 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

3 Series Touring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BMW 3 Series Touring propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW 3 Series Touring est quelque peu plus léger – 1 650 kg contre 1 945 kg. L’écart atteint environ 295 kg.

Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre largement plus d’espace – 500 L contre 260 L. L’écart atteint environ 240 L.

Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre plutôt plus – 520 kg contre 420 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 300 €
3 Series Touring

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 10,3 L/100km
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
BMW 3 Series Touring
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.

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BMW 3 Series Touring
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation

Prix
48 300 - 108 100 €
Prix
386 200 €
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
57 - 233 g/km
CO2
314 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
Poids à vide
1 945 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
260 L
Longueur
-
Longueur
4 715 mm
Largeur
1 827 - 1 903 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 295 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
420 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
770 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
Accélération 0-100km/h
3,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
566 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
5 204 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Aston Martin
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.