Comparez la puissance (530 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (48 300 € vs 42 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW 3 Series Touring ou VW Passat ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des breaks haut de gamme, deux modèles se distinguent par leurs innovations technologiques et leur design raffiné : la BMW Série 3 Touring et la VW Passat. Dans cet article, nous allons comparer ces deux géants de l'automobile, en mettant l'accent sur leurs spécifications techniques, leurs performances et leurs innovations. Qui sortira vainqueur de ce duel ?
La BMW Série 3 Touring affiche une allure dynamique avec une longueur allant jusqu'à 4801 mm, une largeur de 1918 mm et une hauteur maximale de 1448 mm. En comparaison, la VW Passat se démarque par sa longueur légèrement supérieure avec 4917 mm, bien que sa largeur soit plus contenue à 1849 mm et sa hauteur à 1521 mm. Les deux véhicules offrent un design élégant, mais avec des dimensions qui favorisent un sentiment de robustesse pour la Passat.
La variante de la BMW Série 3 Touring propose un éventail de motorisations allant du Diesel MHEV à l'hybride rechargeable, avec des puissances qui montent jusqu'à 550 ch (405 kW). Côté performances, ce modèle met en avant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en à peine 3,5 secondes pour ses variantes les plus sportives, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 300 km/h.
La VW Passat, quant à elle, offre également une large gamme de motorisations, incluant le Plugin Hybrid et le Diesel, avec des puissances culminant à 272 ch (200 kW). Avec une accélération légèrement plus modérée, la Passat passe de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes au mieux, et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h.
En termes de consommation, la BMW Série 3 Touring présente des chiffres entre 5,1 et 10,5 L/100 km selon le modèle et le type de moteur. En comparaison, la VW Passat réclame entre 0,4 L/100 km pour le modèle hybride et 8,1 L/100 km au maximum pour les moteurs à essence conventionnels.
L'autonomie électrique de la Passat hybride atteint 126 km, surpassant la Série 3 Touring qui offre jusqu'à 96 km. Cela pourrait représenter un avantage significatif pour ceux qui privilégient l'économie de carburant et la conduite électrique.
Les deux véhicules proposent un espace confortable pour cinq passagers. Néanmoins, la Passat se démarque par son coffre plus spacieux, offrant jusqu'à 690 litres de capacité, contre les 500 litres de la BMW. Cela peut constituer un atout majeur pour les familles ou professionnels ayant besoin de volume de rangement important.
Le choix entre la BMW Série 3 Touring et la VW Passat dépendra des priorités de chacun. Si les performances sportives et une conduite dynamique sont les critères majeurs, la BMW se présente comme le choix idéal. En revanche, pour ceux qui recherchent volume, confort et efficacité énergétique, la VW Passat s'impose comme une option convaincante.
En fin de compte, ces deux modèles établissent un équilibre entre innovation technologique et plaisir de conduite, offrant une expérience exceptionnelle quelle que soit l'option choisie.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW Passat se montre légèrement moins cher – il démarre à 42 900 € , tandis que le BMW 3 Series Touring commence à 48 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 405 €.
Pour la consommation de carburant, le VW Passat consomme considérablement moins – avec 1,2 L/100km contre 2,5 L/100km pour le BMW 3 Series Touring. Cela représente environ 1,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le VW Passat offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 135 km, soit environ 38 km de plus que le BMW 3 Series Touring.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 258 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre considérablement plus rapide – avec 3,6 s, contre 7,1 s pour le VW Passat. L’écart est d’environ 3,5 s.
On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Passat est presque pas plus léger – 1 573 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 77 kg.
Du côté du coffre, le VW Passat offre visiblement plus d’espace – 690 L contre 500 L. L’écart atteint environ 190 L.
Concernant la charge utile, le VW Passat offre à peine plus – 577 kg contre 520 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
La Passat reste la berline familiale qui joue la carte du sérieux avec élégance, offrant un confort feutré et une présentation intérieure qui parle davantage de qualité que de prétention. Parfaite pour ceux qui cherchent une voiture fiable et sans fioritures, elle se conduit avec aplomb et un soupçon d'humour discret pour avaler les kilomètres sans faire de vagues.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 300 - 108 100 €
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Prix
42 900 - 68 800 €
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Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Consommation L/100km
1,2 - 5,8 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Autonomie Électrique
124 - 135 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
57 - 233 g/km
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CO2
28 - 153 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
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Poids à vide
1 573 - 1 858 kg
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Capacité du coffre
510 - 690 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 827 - 1 903 mm
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Largeur
1 849 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
430 - 520 kg
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Charge utile
501 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
150 - 530 CH
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Puissance (ch)
122 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
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Accélération 0-100km/h
7,1 - 10,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
250 - 700 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
110 - 390 kW
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Puissance (kW)
90 - 200 kW
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, B
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Marque
BMW
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Marque
VW
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France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España