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VS

BMW 3 Series Saloon vs Mazda CX-5 – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : BMW 3 Series Saloon affronte Mazda CX-5.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

BMW 3 Series Saloon

Mazda CX-5

3 (1 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Series Saloon @ BMW Group Press

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Mazda CX-5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 36200 €, tandis que le BMW 3 Series Saloon commence à 47500 €. Cela représente une différence d’environ 11265 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Saloon se contente de 2.40 L et se montre clair plus économe que le Mazda CX-5 (7 L). Soit environ 4.60 L de différence tous les 100 km.

CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Saloon affiche un avantage net530 CH contre 141 CH. Soit un gain d’environ 389 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Saloon est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 10.50 s pour le Mazda CX-5. Soit environ 7 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Saloon fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mazda CX-5 plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Saloon tire convaincant plus fort avec 700 Nm contre 238 Nm. L’écart est d’environ 462 Nm.

3 Series Saloon @ BMW Group Press

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Saloon est à peine sensible plus léger – 1575 kg contre 1629 kg. L’écart est d’environ 54 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-5 offre modérément plus d’espace – 583 L contre 480 L. La différence est d’environ 103 L.

Qui remporte la course ?

Le BMW 3 Series Saloon s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW 3 Series Saloon est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

BMW 3 Series Saloon
Mazda CX-5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 47 500 €
3 Series Saloon @ BMW Group Press

BMW 3 Series Saloon

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 530 CH
  • Consommation L/100km : 2.4 - 10.1 L
  • Autonomie Électrique : 96 - 101 km

BMW 3 Series Saloon

La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.

détails

Mazda CX-5

3 (1 Avis)
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La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.

détails
BMW 3 Series Saloon
Mazda CX-5
3 Series Saloon @ BMW Group Press
CX-5 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
47500 - 114300 €
Prix
36200 - 47800 €
Consommation L/100km
2.4 - 10.1 L
Consommation L/100km
7 - 7.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
96 - 101 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
54 - 227 g/km
CO2
157 - 168 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
56 - 58 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1575 - 1960 kg
Poids à vide
1629 - 1671 kg
Capacité du coffre
375 - 480 L
Capacité du coffre
583 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
4690 mm
Largeur
1827 - 1903 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1437 - 1446 mm
Hauteur
1695 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2019 L
Charge utile
405 - 495 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.6 s
Accélération 0-100km/h
10.5 - 10.9 s
Vitesse Maximale
218 - 250 km/h
Vitesse Maximale
195 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
2488 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
BMW
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le BMW 3 Series Saloon ?

Le BMW 3 Series Saloon est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.