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BMW Série 3 Berline vs Dacia Spring comparatif
Comparez la puissance (530 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (47 000 € vs 17 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 3 Berline ou Dacia Spring ?
BMW Série 3 Berline vs Dacia Spring : les principales différences
Série 3 Berline
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le BMW Série 3 Berline commence à 47 000 € . Cela représente une différence d’environ 29 949 €.
En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 124 km de plus que le BMW Série 3 Berline.
Spring
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW Série 3 Berline développe significativement plus de puissance – 530 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 428 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Berline se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 6,1 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 3 Berline délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 563 Nm.
Série 3 Berline
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW Série 3 Berline propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 505 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 3 Berline offre visiblement plus d’espace – 480 L contre 308 L. L’écart atteint environ 172 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Berline offre de loin plus – 495 kg contre 274 kg. Cela représente environ 221 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 3 Berline laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 47 000 €
BMW Série 3 Berline
BMW Série 3 Berline
Dacia Spring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BMW Série 3 Berline
La BMW Série 3 berline reste la référence pour qui cherche un équilibre parfait entre dynamisme et confort, offrant une direction vive et une tenue de route rassurante sans sacrifier l'agrément quotidien. Son intérieur soigné et ses technologies bien pensées en font un choix crédible pour l'acheteur exigeant qui veut une voiture à la fois sérieuse et un peu joueuse sur la route.
détails
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
BMW Série 3 Berline
Dacia Spring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
47 000 - 108 500 €
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
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Consommation L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
96 - 101 km
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 960 kg
|
Poids à vide
1 070 kg
|
|
Capacité du coffre
375 - 480 L
|
Capacité du coffre
308 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
Largeur
1 583 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
405 - 495 kg
|
Charge utile
274 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 700 Nm
|
Couple
137 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Dacia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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