VS

BMW Série 2 vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (530 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (46 700 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 2 ou Citroen C5 Aircross ?

BMW Série 2 vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

BMW Série 2

  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • de loin plus économe
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre nettement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le BMW Série 2 commence à 46 700 € . Cela représente une différence d’environ 12 414 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme de loin moins – avec 2,5 L/100km contre 4,9 L/100km pour le BMW Série 2. Cela représente environ 2,4 L/100km.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BMW Série 2 développe largement plus de puissance – 530 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 305 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 2 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 4,5 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 2 délivre considérablement plus de couple, avec 650 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

Série 2

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen C5 Aircross propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 est très légèrement plus léger – 1 560 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 69 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre nettement plus d’espace – 565 L contre 390 L. L’écart atteint environ 175 L.

Concernant la charge utile, le Citroen C5 Aircross offre plutôt plus – 471 kg contre 400 kg. Cela représente environ 71 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 2 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 700 €
Série 2

BMW Série 2

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 156 - 530 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 10 L/100km
détails

Souvent également comparé

Citroen C4
Citroen C5 Aircross
VS
La Citroën C4, compacte et dynamique, séduit par son look affirmé et sa vivacité en ville, tandis que la Citroën C5 Aircross mise tout sur l'habitabilité et le confort moelleux pour les trajets familiaux. Bref, choisissez la C4 si vous voulez du punch et du style au quotidien, ou la C5 Aircross si …
Citroen C3 Aircross
Citroen C5 Aircross
VS
La Citroën C3 Aircross joue la carte de la ville agile et du look malicieux, idéale pour qui cherche praticité et économies sans sacrifier la personnalité; la Citroën C5 Aircross, elle, étire l'habitacle et le confort pour transformer chaque trajet en salon roulant. Si vous privilégiez budget et …
BMW Série 2
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BMW Série 2

La BMW Série 2 joue la carte du dynamisme sans compromis, avec une tenue de route qui donne le sourire à chaque virage. Son style racé et son habitacle orienté conducteur en font une compacte premium désirable, idéale pour qui veut mêler plaisir de conduite et élégance en ville.

détails
P90444244_highRes_bmw-m240i-xdrive-cou
P90428488_highRes_the-all-new-bmw-m240
P90428457_highRes_the-all-new-bmw-m240
P90444267_highRes_bmw-m240i-xdrive-cou
P90428480_highRes_the-all-new-bmw-m240

Avis BMW Série 2

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Avis Citroen C5 Aircross

4 (6 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Citroen C5 Aircross
Renault Symbioz
VS
Le Citroën C5 Aircross joue la carte du confort et de la praticité avec ses suspensions moelleuses et un habitacle pensé pour la vie de famille, tandis que le Renault Symbioz, davantage concept-car que SUV de série, séduit par une vision futuriste bourrée de technologie mais reste peu réaliste pour …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 2008
VS
Pour vous aider à choisir, voici une comparaison claire entre la Citroën C5 Aircross et la Peugeot 2008. La C5 Aircross privilégie le confort, l'habitabilité et une conduite feutrée, tandis que la 2008 mise sur l'agilité, le style et des motorisations plus dynamiques.
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
La Citroën C5 Aircross privilégie le confort à la française avec ses sièges « Magic Carpet » et une modularité pensée pour la vie de famille, tandis que la Peugeot 3008 séduit par son style, sa finition plus cossue et un comportement routier plus vif. En clair : prenez la C5 Aircross pour le …
Citroen C5 Aircross
DS Automobiles DS 7
VS
Face-à-face entre le Citroën C5 Aircross, roi du moelleux familial, et le DS 7, chic parisien aux finitions cossues et technologies affûtées. Le Citroën chouchoute votre budget et vos lombaires, tandis que le DS 7 séduit par son standing et ses hybrides punchy — à vous de choisir entre cocon malin …
Citroen C5 Aircross
VW ID.4
VS
Comparaison rapide entre la Citroën C5 Aircross et la Volkswagen ID.4 : la Citroën privilégie le confort, la modularité et les motorisations essence/diesel ou hybride rechargeable, tandis que la Volkswagen ID.4 propose une offre 100 % électrique axée sur l'efficacité et la conduite rationnelle. Je …
Citroen C5 Aircross
Dacia Duster
VS
Comparaison rapide entre la Citroën C5 Aircross et le Dacia Duster : deux SUV compacts qui ciblent des attentes différentes — l’une privilégie le confort et le raffinement, l’autre mise sur le rapport qualité-prix et la praticité. Je vous aide à choisir selon vos priorités : confort et technologies …
Citroen C5 Aircross
Nissan Qashqai
VS
Le C5 Aircross et le Qashqai se retrouvent souvent en rivalité dans le segment des SUV compacts. Le premier met l'accent sur le confort et l'espace intérieur, le second sur la dynamique et la finition — voyons lequel conviendra le mieux à vos besoins.
Citroen C5 Aircross
Renault Scénic
VS
Comparaison claire et sans langue de bois entre la Citroën C5 Aircross et le Renault Scénic pour vous aider à choisir selon vos priorités : confort, modularité, consommation et agrément de conduite. Je vous livre un verdict pratique et des points clés pour savoir lequel conviendra le mieux à vos …
BMW Série 2
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
46 700 - 116 000 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
4,9 - 10 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 226 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 560 - 1 830 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
390 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 838 - 1 887 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
350 - 400 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
156 - 530 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 650 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
115 - 390 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E, G
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
BMW
Marque
Citroen
Le BMW Série 2 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.