Comparez la puissance (503 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Renault Scénic ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Scénic se montre largement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 35 798 €.
Concernant la consommation électrique, le Renault Scénic se montre plutôt plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 19,7 kWh/100km pour le Audi Q8 e-tron. L’écart atteint environ 3,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Scénic offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 598 km, soit environ 3 km de plus que le Audi Q8 e-tron.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe largement plus de puissance – 503 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 285 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre considérablement plus rapide – avec 4,5 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 3,4 s.
En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron se montre un peu plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le Renault Scénic se limite à 170 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre de loin plus de couple, avec 973 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 673 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Renault Scénic est significativement plus léger – 1 822 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 763 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q8 e-tron offre à peine plus d’espace – 569 L contre 545 L. L’écart atteint environ 24 L.
Avec les sièges rabattus, le Renault Scénic propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 670 L, soit environ 33 L de plus que le Audi Q8 e-tron.
Concernant la charge utile, le Audi Q8 e-tron offre plutôt plus – 595 kg contre 518 kg. Cela représente environ 77 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détailsLe Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
40 700 - 51 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
420 - 598 km
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
545 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
4 470 mm
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 864 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
1 571 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
1 670 L
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
514 - 518 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
170 - 218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
280 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
125 - 160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Renault
|