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Audi Q8 e-tron vs Renault Rafale – Différences & prix comparés
Q8 e-tron
@ Audi AG
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Rafale bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 44200 €, tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76500 €. Cela représente une différence d’environ 32369 €.
En matière d’autonomie, le Audi Q8 e-tron s’en sort significatif mieux : jusqu’à 595 km, soit environ 498 km de plus que le Renault Rafale.
Rafale
@ Renault Group Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi Q8 e-tron affiche un avantage convaincant – 503 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 203 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 6.40 s pour le Renault Rafale. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q8 e-tron fait légèrement mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Renault Rafale plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
Q8 e-tron
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Rafale est significatif plus léger – 1734 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 851 kg.
En volume de coffre, le Renault Rafale offre faible plus d’espace – 627 L contre 569 L. La différence est d’environ 58 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Rafale s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1910 L, soit environ 273 L de plus que le Audi Q8 e-tron.
En charge utile, le Audi Q8 e-tron nettement visible l’emporte – 595 kg contre 444 kg. Soit environ 151 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Audi Q8 e-tron se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Audi Q8 e-tron
Renault Rafale
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 76 500 €
@ Audi AG
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
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@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Renault Rafale
5 (3 Avis)
La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Audi Q8 e-tron
Renault Rafale
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@ Audi AG
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
76500 - 120900 €
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Prix
44200 - 58300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.6 - 5 L
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Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
97 km
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|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 109 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2585 - 2725 kg
|
Poids à vide
1734 - 2025 kg
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Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
539 - 627 L
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|
Longueur
4915 mm
|
Longueur
4710 mm
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|
Largeur
1937 - 1994 mm
|
Largeur
1886 mm
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Hauteur
1617 - 1683 mm
|
Hauteur
1613 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
|
Capacité maximale du coffre
1826 - 1910 L
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Charge utile
515 - 595 kg
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Charge utile
415 - 444 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
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Puissance (ch)
200 - 300 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
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|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
664 - 973 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
250 - 370 kW
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Puissance (kW)
147 - 221 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, C
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Marque
Audi
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Marque
Renault
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?
Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.