Deux voitures, un duel : Audi Q8 e-tron affronte BMW i5 Touring.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde des véhicules électriques, deux modèles se distinguent particulièrement par leurs caractéristiques techniques et leur niveau d'innovation : l'Audi Q8 e-tron et la BMW i5 Touring. Chacun de ces véhicules électriques offre une expérience de conduite unique, promettant performance, confort et technologies avancées. Cet article propose une comparaison détaillée de ces deux modèles emblématiques.
L'Audi Q8 e-tron, avec sa silhouette de SUV, mesure 4915 mm de long et arbore un look audacieux typique de la marque aux anneaux. Sa largeur variant entre 1937 et 1994 mm et sa hauteur de 1633 mm à 1683 mm lui confèrent une présence imposante sur la route. De plus, avec un espace de coffre de 569 litres, il se montre pratique pour les familles.
D'autre part, la BMW i5 Touring se présente en tant que break de 5060 mm de long et 1900 mm de large. Bien qu'elle soit moins haute, avec une hauteur variant de 1505 à 1515 mm, elle offre un espace de chargement légèrement supérieur à 570 litres. Ce format ergonomique permet une meilleure accessibilité des bagages et un confort optimal pour les passagers.
Concernant les performances, l'Audi Q8 e-tron offre plusieurs déclinaisons de puissance : de 340 à 503 CV. Son moteur électrique lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h. Avec un couple variant entre 664 et 973 Nm, il accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes pour les versions les plus puissantes.
De son côté, la BMW i5 Touring impressionne par sa version haut de gamme qui développe jusqu'à 601 CV et offre une acceleration incroyable de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Avec un couple atteignant 820 Nm, la i5 Touring se classe parmi les véhicules électriques les plus performants de sa catégorie, tout en atteignant une vitesse de pointe de 230 km/h.
L'un des éléments les plus critiques dans le choix d'un véhicule électrique est son autonomie. L'Audi Q8 e-tron propose une autonomie maximale de 595 km, selon la version, avec une consommation variant entre 19,7 et 26,3 kWh/100 km. Sa batterie, offrant une capacité de 89 à 106 kWh, assure des trajets longs sans souci.
La BMW i5 Touring ne se laisse pas distancer avec une autonomie allant jusqu'à 560 km et une consommation relativement basse de 16,5 à 18,5 kWh/100 km. Sa batterie de 81,2 kWh en fait une option viable pour les longs trajets tout en garantissant une efficacité énergétique remarquable.
Les deux véhicules intègrent des technologies avancées pour garantir une expérience de conduite moderne. L'Audi Q8 e-tron est équipé d'un système d'infodivertissement à écran tactile, permettant une connectivité fluide et des fonctionnalités de pilotage semi-autonome. Son interface intuitive favorise une interaction aisée entre le conducteur et le véhicule.
La BMW i5 Touring, quant à elle, se concentre sur l'expérience utilisateur avec un tableau de bord digital et plusieurs systèmes d'assistance à la conduite. Son système de navigation avancé et ses options de connectivité en font un choix attrayant pour les passionnés de technologie.
En somme, l'Audi Q8 e-tron et la BMW i5 Touring se positionnent comme des leaders sur le marché des véhicules électriques. Tandis que l'Audi se démarque par son style SUV et une gamme de puissance impressionnante, la BMW séduit par ses performances de pointe et sa technologie de pointe. Le choix entre ces deux modèles dépendra en grande partie des préférences personnelles en matière de design, de confort et d’innovations technologiques.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
BMW i5 Touring bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 72800 €, tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76500 €. Cela représente une différence d’environ 3731 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BMW i5 Touring : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Audi Q8 e-tron (19.70 kWh). L’écart est d’environ 4.30 kWh.
En matière d’autonomie, le BMW i5 Touring s’en sort faible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 7 km de plus que le Audi Q8 e-tron.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW i5 Touring affiche un avantage quelque peu – 601 CH contre 503 CH. Soit un gain d’environ 98 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 4.50 s pour le Audi Q8 e-tron. Soit environ 0.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i5 Touring fait presque imperceptible mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q8 e-tron tire légèrement plus fort avec 973 Nm contre 820 Nm. L’écart est d’environ 153 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BMW i5 Touring est modérément plus léger – 2255 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 330 kg.
En volume de coffre, le BMW i5 Touring offre faible plus d’espace – 570 L contre 569 L. La différence est d’environ 1 L.
En capacité de chargement maximale, le BMW i5 Touring s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1700 L, soit environ 63 L de plus que le Audi Q8 e-tron.
En charge utile, le Audi Q8 e-tron minime l’emporte – 595 kg contre 560 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Le BMW i5 Touring s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BMW i5 Touring est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Audi Q8 e-tron incarne le summum du luxe et de la technologie dans le segment des SUV électriques. Avec son design audacieux et ses lignes raffinées, il offre une présence imposante sur la route tout en garantissant un confort inégalé. L'intérieur réunit des matériaux haut de gamme et des technologies modernes, promettant une expérience de conduite exceptionnelle pour les passionnés de l'automobile.
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La BMW i5 Touring incarne l'élégance et l'innovation de la maison bavaroise, alliant design sophistiqué et technologie de pointe. Ce modèle polyvalent offre une expérience de conduite exceptionnelle, combinant confort et performance. Grâce à ses fonctionnalités avancées, il établit de nouveaux standards en matière de mobilité électrique.
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@ press.bmwgroup.com
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
76500 - 120900 €
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Prix
72800 - 102400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
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Consommation kWh/100km
15.4 - 17.7 kWh
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Autonomie Électrique
456 - 595 km
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Autonomie Électrique
522 - 602 km
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Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2585 - 2725 kg
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Poids à vide
2255 - 2425 kg
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Capacité du coffre
528 - 569 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4915 mm
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Longueur
5060 mm
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Largeur
1937 - 1994 mm
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Largeur
1900 mm
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Hauteur
1617 - 1683 mm
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Hauteur
1505 - 1515 mm
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Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
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Capacité maximale du coffre
1700 L
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Charge utile
515 - 595 kg
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Charge utile
535 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
340 - 503 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
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Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Couple
664 - 973 Nm
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Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 370 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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