Quel modèle est le meilleur choix – le Audi Q8 e-tron ou le BMW i5 Touring? Nous comparons pour vous les performances (503 CH vs 601 CH), le volume du coffre (569 L vs 570 L), la consommation (19.70 kWh vs 16.50 kWh) et bien sûr le prix (76500 € vs 72800 €).
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Le Audi Q8 e-tron (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le BMW i5 Touring (Break) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Audi Q8 e-tron offre 569 L, tandis que le BMW i5 Touring propose 570 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 503 CH du Audi Q8 e-tron ou les 601 CH du BMW i5 Touring.
Côté consommation, les différences sont claires : 19.70 kWh contre 16.50 kWh. Niveau prix, le Audi Q8 e-tron démarre à 76500 €, tandis que le BMW i5 Touring est disponible à partir de 72800 €.
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Dans cet essai comparatif, l'Audi Q8 e-tron se distingue par son style audacieux et sa technologie de pointe, offrant une expérience de conduite électrique raffinée. En revanche, la BMW i5 Touring séduit par sa polyvalence et son intérieur spacieux, visant un public à la recherche de confort sur de longs trajets. Les deux modèles rivalisent d'innovation, mais chacun a ses propres atouts qui répondront à des besoins distincts.
L'Audi Q8 e-tron incarne le summum du luxe et de la technologie dans le segment des SUV électriques. Avec son design audacieux et ses lignes raffinées, il offre une présence imposante sur la route tout en garantissant un confort inégalé. L'intérieur réunit des matériaux haut de gamme et des technologies modernes, promettant une expérience de conduite exceptionnelle pour les passionnés de l'automobile.
détailsLa BMW i5 Touring incarne l'élégance et l'innovation de la maison bavaroise, alliant design sophistiqué et technologie de pointe. Ce modèle polyvalent offre une expérience de conduite exceptionnelle, combinant confort et performance. Grâce à ses fonctionnalités avancées, il établit de nouveaux standards en matière de mobilité électrique.
détailsDans le monde des véhicules électriques, deux modèles se distinguent particulièrement par leurs caractéristiques techniques et leur niveau d'innovation : l'Audi Q8 e-tron et la BMW i5 Touring. Chacun de ces véhicules électriques offre une expérience de conduite unique, promettant performance, confort et technologies avancées. Cet article propose une comparaison détaillée de ces deux modèles emblématiques.
L'Audi Q8 e-tron, avec sa silhouette de SUV, mesure 4915 mm de long et arbore un look audacieux typique de la marque aux anneaux. Sa largeur variant entre 1937 et 1994 mm et sa hauteur de 1633 mm à 1683 mm lui confèrent une présence imposante sur la route. De plus, avec un espace de coffre de 569 litres, il se montre pratique pour les familles.
D'autre part, la BMW i5 Touring se présente en tant que break de 5060 mm de long et 1900 mm de large. Bien qu'elle soit moins haute, avec une hauteur variant de 1505 à 1515 mm, elle offre un espace de chargement légèrement supérieur à 570 litres. Ce format ergonomique permet une meilleure accessibilité des bagages et un confort optimal pour les passagers.
Concernant les performances, l'Audi Q8 e-tron offre plusieurs déclinaisons de puissance : de 340 à 503 CV. Son moteur électrique lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h. Avec un couple variant entre 664 et 973 Nm, il accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes pour les versions les plus puissantes.
De son côté, la BMW i5 Touring impressionne par sa version haut de gamme qui développe jusqu'à 601 CV et offre une acceleration incroyable de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Avec un couple atteignant 820 Nm, la i5 Touring se classe parmi les véhicules électriques les plus performants de sa catégorie, tout en atteignant une vitesse de pointe de 230 km/h.
L'un des éléments les plus critiques dans le choix d'un véhicule électrique est son autonomie. L'Audi Q8 e-tron propose une autonomie maximale de 595 km, selon la version, avec une consommation variant entre 19,7 et 26,3 kWh/100 km. Sa batterie, offrant une capacité de 89 à 106 kWh, assure des trajets longs sans souci.
La BMW i5 Touring ne se laisse pas distancer avec une autonomie allant jusqu'à 560 km et une consommation relativement basse de 16,5 à 18,5 kWh/100 km. Sa batterie de 81,2 kWh en fait une option viable pour les longs trajets tout en garantissant une efficacité énergétique remarquable.
Les deux véhicules intègrent des technologies avancées pour garantir une expérience de conduite moderne. L'Audi Q8 e-tron est équipé d'un système d'infodivertissement à écran tactile, permettant une connectivité fluide et des fonctionnalités de pilotage semi-autonome. Son interface intuitive favorise une interaction aisée entre le conducteur et le véhicule.
La BMW i5 Touring, quant à elle, se concentre sur l'expérience utilisateur avec un tableau de bord digital et plusieurs systèmes d'assistance à la conduite. Son système de navigation avancé et ses options de connectivité en font un choix attrayant pour les passionnés de technologie.
En somme, l'Audi Q8 e-tron et la BMW i5 Touring se positionnent comme des leaders sur le marché des véhicules électriques. Tandis que l'Audi se démarque par son style SUV et une gamme de puissance impressionnante, la BMW séduit par ses performances de pointe et sa technologie de pointe. Le choix entre ces deux modèles dépendra en grande partie des préférences personnelles en matière de design, de confort et d’innovations technologiques.
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Coûts et Consommation |
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Prix
76500 - 120900 €
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Prix
72800 - 102400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
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Consommation kWh/100km
16.5 - 18.5 kWh
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Autonomie Électrique
456 - 595 km
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Autonomie Électrique
500 - 560 km
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Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
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Capacité de la Batterie
81.20 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
2585 - 2725 kg
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Poids à vide
2255 - 2425 kg
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Capacité du coffre
528 - 569 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
4915 mm
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Longueur
5060 mm
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Largeur
1937 - 1994 mm
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Largeur
1900 mm
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Hauteur
1617 - 1683 mm
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Hauteur
1505 - 1515 mm
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Charge utile
515 - 595 kg
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Charge utile
535 - 560 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
340 - 503 CH
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Puissance (ch)
340 - 601 CH
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
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Accélération 0-100km/h
3.9 - 6.1 s
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Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
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Couple
664 - 973 Nm
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Couple
430 - 820 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
250 - 370 kW
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Puissance (kW)
250 - 442 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
BMW
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Dans l'univers des véhicules électriques, l'Audi Q8 e-tron se distingue comme un modèle phare de la célèbre marque allemande. Avec son design audacieux, ses technologies de pointe et ses performances électriques impressionnantes, il ne passe pas inaperçu.
L'Audi Q8 e-tron incarne l'alliance parfaite entre raffinement et puissance visuelle. Avec une longueur de 4915 mm, une largeur variant de 1937 à 1994 mm et une hauteur de 1617 à 1683 mm, ce SUV électrique s'affirme sur la route. Le design extérieur est à la fois robuste et élégant, avec des lignes sculptées et une calandre imposante qui attirent immédiatement le regard.
Offrant une gamme de puissances allant de 250 à 370 kW (340 à 503 PS), l'Audi Q8 e-tron n'est pas en reste en matière de performance. Couplé à un couple impressionnant de 664 à 973 Nm, il garantit une accélération dynamique, atteignant le 0 à 100 km/h en 4,5 à 6 secondes, selon la version. La transmission quattro et le réducteur assurent une adhérence et une performance maximales sur tous types de routes.
L'Audi Q8 e-tron est équipée des toutes dernières avancées technologiques, notamment des systèmes de conduite autonomes évolués et une interface utilisateur améliorée. Le tableau de bord numérique intuitif, accompagné du système MMI Navigation plus, offre des fonctionnalités de connectivité supérieure pour une expérience utilisateur fluide. Les mises à jour logicielles à distance garantissent que le véhicule reste à la pointe de la technologie.
Selon la version, l'Audi Q8 e-tron propose une autonomie électrique remarquable de 456 à 595 km, un exploit rendu possible par sa batterie variant de 89 à 106 kWh. En matière de consommation, le SUV se montre économe avec une efficacité qui varie de 19,7 à 26,3 kWh/100 km, ce qui permet de réduire significativement les coûts de fonctionnement.
L'intérieur de l'Audi Q8 e-tron est synonyme de luxe et de confort. Avec une capacité de charge allant de 528 à 569 litres, il offre suffisamment d'espace pour les besoins quotidiens et les longs voyages. Le souci du détail est également présent dans le choix des matériaux de qualité supérieure, offrant une expérience de conduite raffinée pour tous les occupants.
Ce SUV se classe dans la catégorie d'efficacité énergétique A, avec une émission de CO2 de 0 g/km, soulignant son engagement envers la durabilité environnementale. Les systèmes d'assistance à la conduite garantissent une sécurité optimale, offrant une protection et une tranquillité d'esprit à chaque trajet.
En conclusion, l'Audi Q8 e-tron se positionne comme un leader dans le segment des SUV électriques, alliant style, performance et innovation pour répondre aux attentes des conducteurs modernes et soucieux de l'environnement.
Le BMW i5 Touring est une véritable prouesse technologique, incitant les passionnés d'automobile à se tourner vers un avenir électrique sans sacrifier le confort et la performance caractéristiques de la marque. Ce modèle 2024 redéfinit les normes en matière de design, de capacités et d'efficacité énergétique dans le segment des véhicules électriques de luxe.
Avec une longueur de 5060 mm, une largeur de 1900 mm et une hauteur de 1505 à 1515 mm, le BMW i5 Touring s'affirme avec des proportions généreuses et harmonieuses. Le design extérieur élégant, doté de lignes fluides et de surfaces sculptées met en avant l'aérodynamisme et l'esthétique moderniste de BMW.
Le confort intérieur n'est pas négligé : avec cinq sièges et un coffre de 570 litres, chaque voyage se veut une expérience luxueuse. Les technologies embarquées proposent une interface intuitive et des équipements high-tech pour maximiser l'expérience utilisateur.
Un large éventail de motorisations est proposé, allant de 340 à 601 chevaux (250 à 442 kW), avec une consommation énergétique comprise entre 16.5 et 18.5 kWh/100 km, ce qui souligne l'engagement de BMW en faveur de l'efficacité énergétique. L'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 3.9 et 6.1 secondes, démontrant que ce modèle ne transige pas sur la puissance.
Equipé d'une batterie de 81.2 kWh, le i5 Touring assure une autonomie de 500 à 560 km, rendant ce break électrique parfaitement approprié pour les longs trajets sans anxiété liée au rechargement.
Le BMW i5 Touring est équipé des dernières innovations en matière de sécurité et de technologie embarquée. Outre ses performances énergétiques, ce modèle se distingue par sa transmission intégrale xDrive ou son option de propulsion arrière, assurant une stabilité et une agilité remarquables dans toutes les conditions de conduite.
La sécurité reste une priorité, avec des systèmes avancés tels que l'assistance à la conduite, la gestion adaptative de la vitesse et le freinage d'urgence automatisé, tous intégrés pour réduire le risque d'accidents et améliorer le confort du conducteur.
Avec une note en CO2 de 0 g/km, le BMW i5 Touring s'inscrit dans une approche respectueuse de l'environnement, offrant une solution premium sans émissions. Son coût varie entre 72 200 et 101 500 €, répondant à une large gamme de besoins clients. Les frais d'entretien sont également optimisés grâce à une efficacité énergétique élevée.
Son coût opérationnel mensuel se situe entre 1583 et 2099 €, ce qui, conjugué à son coût par kilomètre de 63.3 à 84 centimes, fait du BMW i5 Touring une proposition économique attrayante pour un véhicule dans sa catégorie.
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