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@ Automobili Lamborghini S.p.A.
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Audi Q8 e-tron vs Lamborghini Urus – différences et prix comparés

Comparez la puissance (503 CH vs 800 CH), le coffre et le prix (76500 € vs 253000 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Lamborghini Urus ?

Audi Q8 e-tron

Lamborghini Urus

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q8 e-tron @ Audi AG

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Audi Q8 e-tron bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 76500 €, tandis que le Lamborghini Urus commence à 253000 €. Cela représente une différence d’environ 176444 €.

En matière d’autonomie, le Audi Q8 e-tron s’en sort net mieux : jusqu’à 595 km, soit environ 535 km de plus que le Lamborghini Urus.

Urus @ Automobili Lamborghini S.p.A.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Lamborghini Urus affiche un avantage clair800 CH contre 503 CH. Soit un gain d’environ 297 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lamborghini Urus est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 4.50 s pour le Audi Q8 e-tron. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Lamborghini Urus fait nettement visible mieux – il atteint 312 km/h, tandis que le Audi Q8 e-tron plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 102 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q8 e-tron tire à peine sensible plus fort avec 973 Nm contre 950 Nm. L’écart est d’environ 23 Nm.

Q8 e-tron @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Lamborghini Urus est perceptible plus léger – 2150 kg contre 2585 kg. L’écart est d’environ 435 kg.

En volume de coffre, le Lamborghini Urus offre minime plus d’espace – 616 L contre 569 L. La différence est d’environ 47 L.

En capacité de chargement maximale, le Audi Q8 e-tron s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1637 L, soit environ 41 L de plus que le Lamborghini Urus.

En charge utile, le Audi Q8 e-tron net l’emporte – 595 kg contre 350 kg. Soit environ 245 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Audi Q8 e-tron se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 76 500 €
Q8 e-tron @ Audi AG

Audi Q8 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 340 - 503 CH
  • Consommation kWh/100km : 19.7 - 26.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 456 - 595 km
Audi Q8 e-tron
Lamborghini Urus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi Q8 e-tron

L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.

détails

Lamborghini Urus

L'Urus est un SUV qui se comporte comme une supercar, affichant une présence scénique et une sonorité qui attirent tous les regards. Pour l'acheteur en quête d'extravagance quotidienne — confort, praticité et plaisir pur de conduite réunis — c'est un choix brutalement élégant et diablement addictif.

détails
Audi Q8 e-tron
Lamborghini Urus
Q8 e-tron @ Audi AG
Urus @ Automobili Lamborghini S.p.A.

Coûts et Consommation

Prix
76500 - 120900 €
Prix
253000 - 302500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.1 - 14.1 L
Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
456 - 595 km
Autonomie Électrique
60 km
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
51 - 320 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
85 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2585 - 2725 kg
Poids à vide
2150 - 2405 kg
Capacité du coffre
528 - 569 L
Capacité du coffre
454 - 616 L
Longueur
4915 mm
Longueur
5112 - 5137 mm
Largeur
1937 - 1994 mm
Largeur
2018 - 2026 mm
Hauteur
1617 - 1683 mm
Hauteur
1618 - 1638 mm
Capacité maximale du coffre
1567 - 1637 L
Capacité maximale du coffre
1596 L
Charge utile
515 - 595 kg
Charge utile
100 - 350 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
340 - 503 CH
Puissance (ch)
666 - 800 CH
Accélération 0-100km/h
4.5 - 6 s
Accélération 0-100km/h
3.3 - 3.5 s
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
Vitesse Maximale
305 - 312 km/h
Couple
664 - 973 Nm
Couple
850 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
250 - 370 kW
Puissance (kW)
490 - 588 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3996 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2024
Année du Modèle
2022 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Audi
Marque
Lamborghini
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q8 e-tron ?

Le Audi Q8 e-tron est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.