Le Audi Q6 e-tron (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Peugeot 508 (Hayon) dispose d’un moteur Hybride Rechargeable et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre 526 L, tandis que le Peugeot 508 propose 487 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 516 CH du Audi Q6 e-tron ou les 360 CH du Peugeot 508.
Côté consommation, les différences sont claires : 15.60 kWh contre 1.60 L. Niveau prix, le Audi Q6 e-tron démarre à 64000 €, tandis que le Peugeot 508 est disponible à partir de 52400 €.
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L'Audi Q6 e-tron incarne l'avenir de la mobilité électrique avec son design élégant et son intérieur spacieux. Elle offre une expérience de conduite exceptionnelle grâce à sa technologie de pointe et à ses fonctionnalités innovantes. Avec une autonomie impressionnante, ce modèle est prêt à redéfinir les standards des véhicules électriques haut de gamme.
détailsLa Peugeot 508 incarne l'élégance et le raffinement à la française, avec des lignes aérodynamiques et un design moderne. L'habitacle offre un confort inégalé, agrémenté de matériaux de haute qualité et d'une technologie intuitive qui enrichit l'expérience de conduite. Ce modèle impressionne par sa tenue de route dynamique et sa capacité à offrir à la fois performances et efficacité.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
64000 - 108100 €
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Prix
52400 - 71500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
1.6 - 2 L
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Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
482 - 656 km
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Autonomie Électrique
46 - 55 km
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Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
36 - 45 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2200 - 2425 kg
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Poids à vide
1811 - 1941 kg
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Capacité du coffre
499 - 526 L
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Capacité du coffre
487 L
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Longueur
4771 mm
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Longueur
4750 mm
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Largeur
1939 - 1965 mm
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Largeur
1859 mm
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Hauteur
1665 - 1685 mm
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Hauteur
1403 mm
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Charge utile
540 kg
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Charge utile
379 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
292 - 516 CH
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Accélération 0-100km/h
4.3 - 7 s
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
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Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Couple
450 - 855 Nm
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Couple
360 - 520 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
215 - 380 kW
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Audi
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Marque
Peugeot
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Avec l'essor des technologies électriques, l'Audi Q6 e-tron s'impose comme l'un des véhicules les plus remarquables de sa catégorie. Ce SUV électrique combine élégance, puissance et innovation technologique, symbolisant ainsi l'avenir de la mobilité durable.
L'Audi Q6 e-tron se décline en plusieurs versions, offrant une puissance variant de 292 à 516 PS. Grâce à son moteur électrique, ce SUV procure une accélération impressionnante, allant de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 à 7 secondes. Les différentes options d'entraînement, notamment le système de propulsion arrière et la transmission intégrale, assurent une expérience de conduite à la fois dynamique et sécurisée.
Avec une batterie dont la capacité varie entre 75,8 et 94,9 kWh, l'Audi Q6 e-tron offre une autonomie de 482 à 637 km, selon la version choisie. Le véhicule se distingue également par son efficacité énergétique, avec un consommable de seulement 16,2 à 18,9 kWh/100 km. Cette performance est renforcée par la classe d'efficacité CO2 A, attestant d'une empreinte écologique minimale.
Le design extérieur de l'Audi Q6 e-tron se caractérise par des lignes épurées et modernes, complétées par des dimensions généreuses : une longueur de 4771 mm, une largeur allant de 1939 à 1965 mm et une hauteur de 1665 à 1685 mm. L'intérieur, spacieux et confortable, peut accueillir jusqu'à cinq passagers, assurant un voyage agréable quel que soit le trajet.
Le prix de l'Audi Q6 e-tron varie entre 63 500 € et 104 800 €, reflétant la qualité et les innovations offertes. Le coût d'utilisation mensuel est également compétitif, oscillant entre 1 426 € et 2 038 €, avec un coût par kilomètre de 57,1 à 81,6 centimes. Ces données montrent bien que l'Audi Q6 e-tron est un choix économiquement viable pour les amateurs de véhicules électriques.
En résumé, l'Audi Q6 e-tron incarne parfaitement la vision futuriste de l'automobile. Avec ses technologies avancées, sa performance électrisante et son souci de l'environnement, ce SUV est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs modernes en quête d'innovation et de style. Que ce soit en milieu urbain ou sur les longues routes, l'Audi Q6 e-tron promet une expérience de conduite inégalée.
La Peugeot 508 2024 réinvente le confort et l'innovation avec une série d'améliorations techniques qui en font un véhicule phare dans le monde des berlines modernes. Ce modèle est une parfaite illustration du savoir-faire français alliant design élégant et performances remarquables.
À la pointe de la technologie, la Peugeot 508 se décline en plusieurs versions hybrides rechargeables qui offrent une puissance impressionnante allant de 180 à 360 chevaux. Grâce à sa motorisation hybride, elle affiche une consommation de carburant des plus basses, variant entre 1,3 et 2 L/100 km, tout en minimisant son empreinte carbone avec une émission de CO2 comprise entre 30 et 45 g/km. La batterie permet une autonomie électrique de 46 à 55 km, idéale pour les trajets quotidiens.
Couplée à une transmission automatique ultra-sophistiquée, la Peugeot 508 procure une conduite fluide et dynamique. Chaque modèle intègre un couple puissant, entre 360 et 520 Nm, qui assure une réponse rapide à l'accélération et une maniabilité exceptionnelle. De plus, les amateurs de conduite sportive apprécieront la version à quatre roues motrices qui permet un contrôle optimal sur n'importe quelle route.
L'élégance de la Peugeot 508 ne se limite pas à sa performance; elle s'exprime également par son design extérieur et intérieur raffiné. L'habitacle spacieux, équipé pour accueillir confortablement cinq passagers, offre une ambiance luxueuse et moderne. Le constructeur a veillé à intégrer des technologies de pointe pour enrichir l'expérience utilisateur, telles qu'un écran tactile intuitif et un système audio haute fidélité.
La Peugeot 508 est équipée d'une suite technologique impressionnante. Elle inclut des systèmes avancés d'aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien de voie, et un freinage d'urgence automatique, assurant une sécurité de premier ordre pour le conducteur et ses passagers.
Proposée à un prix allant de 52 000 à 70 900 €, la Peugeot 508 incarne une fusion parfaite entre luxe, performance et économie. Avec des coûts mensuels variant entre 1 197 et 1 606 € et un coût par kilomètre de 47,9 à 64,2 centimes, elle représente un investissement judicieux pour qui recherche à la fois style et efficacité.
Au final, la Peugeot 508 2024 est plus qu'une simple automobile; c'est une déclaration sur l'avenir de la mobilité hybride, unissant respect de l'environnement, technologie avancée et plaisir de conduite. Une voiture qui menace de redéfinir ce que nous attendons d'une berline moderne.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.