Deux voitures, un duel : Audi Q6 e-tron affronte NIO EL8.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 64000 €, tandis que le NIO EL8 commence à 83600 €. Cela représente une différence d’environ 19563 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le NIO EL8 (21.20 kWh). L’écart est d’environ 5.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Audi Q6 e-tron s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 146 km de plus que le NIO EL8.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO EL8 affiche un avantage nettement visible – 653 CH contre 516 CH. Soit un gain d’environ 137 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL8 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 4.30 s pour le Audi Q6 e-tron. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron fait quelque peu mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le NIO EL8 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q6 e-tron tire à peine sensible plus fort avec 855 Nm contre 850 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le NIO EL8 offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.
En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est légèrement plus léger – 2200 kg contre 2613 kg. L’écart est d’environ 413 kg.
En volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre significatif plus d’espace – 526 L contre 265 L. La différence est d’environ 261 L.
En capacité de chargement maximale, le Audi Q6 e-tron s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1529 L, soit environ 719 L de plus que le NIO EL8.
En charge utile, le NIO EL8 faible l’emporte – 577 kg contre 540 kg. Soit environ 37 kg de différence.
Le Audi Q6 e-tron s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q6 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détailsLe NIO EL8 impressionne par son design élégant et moderne qui attire l'attention dès le premier regard. À l'intérieur, le véhicule offre un espace raffiné et confortable, plaçant le conducteur et les passagers dans un cocon de technologie avancée. Ce modèle incarne la vision de l'avenir électrique de NIO, combinant performance et innovation avec des caractéristiques à la pointe de la technologie.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
64000 - 108100 €
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Prix
83600 - 106800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
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Consommation kWh/100km
21.2 - 22 kWh
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Autonomie Électrique
482 - 656 km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2200 - 2425 kg
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Poids à vide
2613 - 2633 kg
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Capacité du coffre
499 - 526 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
4771 mm
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Longueur
5099 mm
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Largeur
1939 - 1965 mm
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Largeur
1989 mm
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Hauteur
1665 - 1685 mm
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Hauteur
1750 mm
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Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
540 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
252 - 516 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
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Accélération 0-100km/h
4.10 s
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Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
450 - 855 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
185 - 380 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
NIO
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.