Comparez la puissance (490 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (64000 € vs 110500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Mercedes EQS ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 64000 €, tandis que le Mercedes EQS commence à 110500 €. Cela représente une différence d’environ 46438 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Mercedes EQS (16.50 kWh). L’écart est d’environ 0.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Mercedes EQS s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 816 km, soit environ 160 km de plus que le Audi Q6 e-tron.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mercedes EQS affiche un avantage faible – 544 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 54 CH ch.
Les deux modèles accélèrent quasiment aussi vite – 4.40 s de 0 à 100 km/h.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron fait faible mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Mercedes EQS plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mercedes EQS tire faible plus fort avec 858 Nm contre 855 Nm. L’écart est d’environ 3 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est quelque peu plus léger – 2200 kg contre 2545 kg. L’écart est d’environ 345 kg.
En volume de coffre, le Mercedes EQS offre légèrement plus d’espace – 610 L contre 526 L. La différence est d’environ 84 L.
En capacité de chargement maximale, le Mercedes EQS s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1770 L, soit environ 241 L de plus que le Audi Q6 e-tron.
En charge utile, le Mercedes EQS à peine sensible l’emporte – 565 kg contre 540 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Au final, le Audi Q6 e-tron se révèle petit avantage et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détailsLa Mercedes EQS impose une présence royale sur la route, mariant un luxe feutré à une technologie intérieure qui tutoie le futur. Si vous cherchez une berline haut de gamme qui chouchoute ses passagers et ne passe jamais inaperçue, l'EQS mérite sérieusement votre considération — elle a le chic pour faire tourner les têtes.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64000 - 108100 €
|
Prix
110500 - 145300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.5 - 17.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
482 - 656 km
|
Autonomie Électrique
790 - 816 km
|
|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
118 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2200 - 2425 kg
|
Poids à vide
2545 - 2655 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
610 L
|
|
Longueur
4771 mm
|
Longueur
5223 mm
|
|
Largeur
1939 - 1965 mm
|
Largeur
1926 mm
|
|
Hauteur
1665 - 1685 mm
|
Hauteur
1512 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
|
Capacité maximale du coffre
1770 L
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
550 - 565 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
360 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 6.2 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
568 - 858 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
265 - 400 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Mercedes-Benz
|
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.