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Audi Q6 e-tron vs Jaguar I-Pace – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 400 CH), le coffre et le prix (64000 € vs 93200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Jaguar I-Pace ?
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 64000 € , tandis que le Jaguar I-Pace commence à 93200 € . Cela représente une différence d’environ 29143 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre convaincant plus efficient que le Jaguar I-Pace (25.20 kWh). L’écart est d’environ 9.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Audi Q6 e-tron s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 187 km de plus que le Jaguar I-Pace.
I-Pace
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Audi Q6 e-tron affiche un avantage modérément – 490 CH contre 400 CH. Soit un gain d’environ 90 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron est faible plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 4.80 s pour le Jaguar I-Pace. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron fait modérément mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Jaguar I-Pace plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q6 e-tron tire quelque peu plus fort avec 855 Nm contre 696 Nm. L’écart est d’environ 159 Nm.
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Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est faible plus léger – 2200 kg contre 2226 kg. L’écart est d’environ 26 kg.
En volume de coffre, le Jaguar I-Pace offre quelque peu plus d’espace – 638 L contre 526 L. La différence est d’environ 112 L.
En capacité de chargement maximale, le Audi Q6 e-tron s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1529 L, soit environ 76 L de plus que le Jaguar I-Pace.
En charge utile, le Audi Q6 e-tron modérément l’emporte – 540 kg contre 444 kg. Soit environ 96 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Audi Q6 e-tron se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Jaguar I-Pace
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q6 e-tron
5 (2 Avis)
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détails
Jaguar I-Pace
La Jaguar I‑Pace fait tourner les têtes avec son allure féline et un intérieur qui respire le confort et le raffinement. Sur la route, elle surprend par sa vivacité et son caractère, une séduisante option pour qui veut allier style moderne et plaisir de conduite sans compromis.
détails
Audi Q6 e-tron
Jaguar I-Pace
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64000 - 108100 €
|
Prix
93200 - 100600 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
25.20 kWh
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Autonomie Électrique
482 - 656 km
|
Autonomie Électrique
469 km
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|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
84.70 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2200 - 2425 kg
|
Poids à vide
2226 kg
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|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
638 L
|
|
Longueur
4771 mm
|
Longueur
4682 mm
|
|
Largeur
1939 - 1965 mm
|
Largeur
2011 mm
|
|
Hauteur
1665 - 1685 mm
|
Hauteur
1566 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
|
Capacité maximale du coffre
1453 L
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
444 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
400 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.80 s
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|
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
696 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
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Puissance (kW)
294 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
|
Marque
Jaguar
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Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q6 e-tron ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.