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Audi Q6 e-tron vs BYD Tang – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (64000 € vs 75600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou BYD Tang ?
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 64000 € , tandis que le BYD Tang commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 11597 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le BYD Tang (24 kWh). L’écart est d’environ 8.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Audi Q6 e-tron s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 126 km de plus que le BYD Tang.
Tang
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage à peine sensible – 517 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 4.90 s pour le BYD Tang. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron fait un peu mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le BYD Tang plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q6 e-tron tire remarquable plus fort avec 855 Nm contre 680 Nm. L’écart est d’environ 175 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le BYD Tang offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est un peu plus léger – 2200 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 430 kg.
En volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre convaincant plus d’espace – 526 L contre 235 L. La différence est d’environ 291 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Tang s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1655 L, soit environ 126 L de plus que le Audi Q6 e-tron.
En charge utile, le BYD Tang à peine sensible l’emporte – 575 kg contre 540 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi Q6 e-tron
BYD Tang
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
5 (2 Avis)
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détails
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Audi Q6 e-tron
BYD Tang
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64000 - 108100 €
|
Prix
75600 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
24 kWh
|
|
Autonomie Électrique
482 - 656 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2200 - 2425 kg
|
Poids à vide
2630 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
4771 mm
|
Longueur
4970 mm
|
|
Largeur
1939 - 1965 mm
|
Largeur
1955 mm
|
|
Hauteur
1665 - 1685 mm
|
Hauteur
1745 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
575 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BYD
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q6 e-tron ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.