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Audi Q4 e-tron vs Volvo EX60 comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 63500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Volvo EX60 ?
Q4 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q4 e-tron bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 46500 € , tandis que le Volvo EX60 commence à 63500 € . Cela représente une différence d’environ 16982 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX60 : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Volvo EX60 s’en sort clair mieux : jusqu’à 810 km, soit environ 256 km de plus que le Audi Q4 e-tron.
EX60
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX60 affiche un avantage convaincant – 680 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 340 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX60 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 1.50 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX60 tire modérément plus fort avec 790 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 111 Nm.
Q4 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi Q4 e-tron est à peine sensible plus léger – 2035 kg contre 2190 kg. L’écart est d’environ 155 kg.
En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre à peine sensible plus d’espace – 535 L contre 523 L. La différence est d’environ 12 L.
En charge utile, le Audi Q4 e-tron légèrement l’emporte – 515 kg contre 460 kg. Soit environ 55 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX60 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi Q4 e-tron
Volvo EX60
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 63 500 €
Volvo EX60
Audi Q4 e-tron
4.9 (2 Avis)
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détails
Volvo EX60
La Volvo EX60 impose une présence scandinave discrète mais raffinée, avec des lignes épurées et un habitacle cossu qui privilégie le confort et la sobriété nordique. Au volant, elle mise sur une douceur de conduite et une sécurité rassurante, idéale pour ceux qui veulent une électrique élégante et pratique — un peu comme un pull en laine bien coupé pour vos trajets quotidiens.
détails
Audi Q4 e-tron
Volvo EX60
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46500 - 69100 €
|
Prix
63500 - 82500 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.7 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
406 - 554 km
|
Autonomie Électrique
620 - 810 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2035 - 2235 kg
|
Poids à vide
2190 - 2425 kg
|
|
Capacité du coffre
520 - 535 L
|
Capacité du coffre
523 L
|
|
Longueur
4588 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1865 mm
|
Largeur
1899 mm
|
|
Hauteur
1614 - 1632 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
435 - 460 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
374 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 5.9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
480 - 790 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
275 - 500 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2026 - 2027
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Volvo
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?
Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.