Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Audi Q4 e-tron ou Skoda Superb Combi s’adapte le mieux à ton style de vie.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Skoda Superb Combi bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 €. Cela représente une différence d’environ 5092 €.
En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort net mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 420 km de plus que le Skoda Superb Combi.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage remarquable – 340 CH contre 265 CH. Soit un gain d’environ 75 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 5.70 s pour le Skoda Superb Combi. Soit environ 0.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Skoda Superb Combi fait clair mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire clair plus fort avec 679 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 279 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Superb Combi est perceptible plus léger – 1575 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 460 kg.
En volume de coffre, le Skoda Superb Combi offre remarquable plus d’espace – 690 L contre 535 L. La différence est d’environ 155 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Superb Combi s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1920 L, soit environ 430 L de plus que le Audi Q4 e-tron.
En charge utile, le Skoda Superb Combi modérément l’emporte – 584 kg contre 515 kg. Soit environ 69 kg de différence.
Au final, le Audi Q4 e-tron se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
détailsLa Skoda Superb Combi impose sa présence avec une silhouette élégante et un coffre généreux qui transforme les corvées en balade sans effort. Idéale pour les acheteurs pragmatiques qui veulent du confort soigné et de la polyvalence discrète, elle mise sur l'efficacité tranquille plutôt que sur le tape-à-l'œil.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
46500 - 69100 €
|
Prix
41400 - 61100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.4 - 7.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
406 - 554 km
|
Autonomie Électrique
124 - 134 km
|
|
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
8 - 178 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
45 - 66 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2035 - 2235 kg
|
Poids à vide
1575 - 1853 kg
|
|
Capacité du coffre
520 - 535 L
|
Capacité du coffre
510 - 690 L
|
|
Longueur
4588 mm
|
Longueur
4902 mm
|
|
Largeur
1865 mm
|
Largeur
1849 mm
|
|
Hauteur
1614 - 1632 mm
|
Hauteur
1482 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
|
Capacité maximale du coffre
1770 - 1920 L
|
|
Charge utile
505 - 515 kg
|
Charge utile
497 - 584 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Puissance (ch)
150 - 265 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 9.3 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
220 - 250 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
250 - 400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Puissance (kW)
110 - 195 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D, G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Skoda
|
Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.