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Audi Q4 e-tron vs Renault Rafale – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 44200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Renault Rafale ?

Audi Q4 e-tron

Renault Rafale

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Q4 e-tron @ Audi AG

Comparatif automobile : Audi Q4 e-tron vs Renault Rafale

Le marché de l'automobile se transforme rapidement, avec une forte tendance vers l'électrification et l'innovation technologique. Dans ce contexte, nous mettons en lumière deux modèles distincts : l'Audi Q4 e-tron, un SUV 100 % électrique, et la Renault Rafale, qui propose des motorisations hybrides innovantes. Quelles sont les différences clés entre ces deux véhicules en termes de performances, d'innovations et d'écologie ?

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Performances et Motorisations

Commençons par les performances. L'**Audi Q4 e-tron** propose plusieurs versions avec des puissances allant de 170 à 340 chevaux, offrant ainsi des choix adaptés à différents types de conducteurs. Sa capacité d'accélération est impressionnante, avec des temps de 0 à 100 km/h variant de 5,4 à 9 secondes selon la configuration choisie. En matière de consommation, l'Audi se distingue également avec des valeurs très compétitives, allant de 15,9 à 17,4 kWh/100 km, et une autonomie pouvant atteindre 554 km, ce qui en fait l'un des leaders de sa catégorie.

De son côté, la **Renault Rafale** se démarque avec une motorisation hybride offrant une puissance maximale de 300 chevaux. Avec des temps d'accélération de 6,4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h, elle se positionne comme un concurrent sérieux. Cependant, sa consommation varie sensiblement, avec un maximum de 4,7 L/100 km selon le mode de conduite, et une autonomie électrique de 97 km, ce qui est moins qu'un véhicule entièrement électrique comme l'Audi.

Q4 e-tron @ Audi AG

Design et Dimensions

Côté dimensions, l'**Audi Q4 e-tron** mesure 4588 mm de long, 1865 mm de large et 1632 mm de haut, tandis que la **Renault Rafale** étire ses mensurations à 4710 mm de long, 1886 mm de large et 1613 mm de haut. Cela donne à la Rafale un léger avantage en espace intérieur, notamment au niveau du coffre, avec une capacité allant jusqu'à 627 L, contre 520 L pour l'Audi. Les deux véhicules affichent un design moderne et athlétique, propre à leur marque respective, mais l'Audi se démarque avec sa signature lumineuse et son allure premium.

Rafale @ Renault Group Media

Technologie et Innovations

En matière de technologie, l'**Audi Q4 e-tron** est dotée d'un système d'infodivertissement de pointe, intégré dans un écran tactile haute définition. La connectivité sans fil, ainsi que l'intégration des systèmes de navigation avancés, en font un compagnon de route idéal pour les conducteurs modernes. De plus, les options de conduite assistée sont disponibles pour améliorer la sécurité et le confort.

La **Renault Rafale**, quant à elle, se distingue par son approche hybride innovante, offrant un système de gestion hybride qui optimise la consommation en fonction des conditions de conduite. Le tableau de bord numérique est également un point fort, avec des fonctionnalités spécifiques à la conduite et un affichage personnalisable, offrant ainsi une expérience de conduite enrichie. La Rafale se positionne comme un choix écologique, mais avec certaines limites en termes d'autonomie électrique par rapport à son concurrent.

Q4 e-tron @ Audi AG

Bilan : Que Choisir ?

En conclusion, le choix entre l'**Audi Q4 e-tron** et la **Renault Rafale** dépendra des préférences personnelles liées aux performances, à l'utilisation et à l'engagement écologique. Si vous êtes à la recherche d'une autonomie étendue et de performances électriques enrichies, l'Audi Q4 e-tron est un choix judicieux. En revanche, si vous privilégiez la flexibilité d'une motorisation hybride et un espace intérieur généreux, la Renault Rafale mérite votre attention. Dans tous les cas, ces deux modèles illustrent parfaitement l'avenir prometteur de l'industrie automobile.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Renault Rafale bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 44200 €, tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 €. Cela représente une différence d’environ 2369 €.

En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort significatif mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 457 km de plus que le Renault Rafale.

Q4 e-tron @ Audi AG

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage quelque peu – 340 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 6.40 s pour le Renault Rafale. Soit environ 1 s d’écart.

En vitesse maximale, le fait mieux – il atteint , tandis que le plafonne à . L’écart est d’environ .

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Renault Rafale est un peu plus léger – 1734 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 301 kg.

En volume de coffre, le Renault Rafale offre quelque peu plus d’espace – 627 L contre 535 L. La différence est d’environ 92 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Rafale s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1910 L, soit environ 420 L de plus que le Audi Q4 e-tron.

En charge utile, le Audi Q4 e-tron légèrement l’emporte – 515 kg contre 444 kg. Soit environ 71 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi Q4 e-tron s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q4 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 46 500 €
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Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 554 km
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Audi Q4 e-tron
Renault Rafale

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

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Renault Rafale

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La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

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Avis Audi Q4 e-tron

Avis Renault Rafale

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Audi Q4 e-tron
Renault Rafale
Q4 e-tron @ Audi AG
Rafale @ Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
46500 - 69100 €
Prix
44200 - 58300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0.6 - 5 L
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
97 km
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
14 - 109 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
1734 - 2025 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
539 - 627 L
Longueur
4588 mm
Longueur
4710 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1886 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
1613 mm
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
1826 - 1910 L
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
415 - 444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 cm3

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
B, C
Marque
Audi
Marque
Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?

Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.