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Audi Q4 e-tron vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Opel Frontera ?

Audi Q4 e-tron vs Opel Frontera : les principales différences

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
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Opel Frontera

4,1 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Frontera se montre significativement moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 23 506 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre un peu plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Opel Frontera. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 192 km de plus que le Opel Frontera.

Frontera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi Q4 e-tron développe largement plus de puissance – 340 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 195 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron se montre considérablement plus rapide – avec 5,4 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 449 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est significativement plus léger – 1 394 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 641 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre légèrement plus d’espace – 535 L contre 460 L. L’écart atteint environ 75 L.

Concernant la charge utile, le Opel Frontera offre à peine plus – 570 kg contre 515 kg. Cela représente environ 55 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 440 - 592 km
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Audi Q4 e-tron
Opel Frontera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails
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Avis Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Avis)
noter
Alain
10 juin 2026, 00:16:47

Véhicule plus esthétique à l'intérieur comme à l'extérieur avec la fiabilité Allemande.

Opel Frontera

La Frontera est un SUV robuste et polyvalent qui a su séduire ceux qui cherchent une voiture capable d'affronter les routes difficiles tout en restant confortable au quotidien. Son style simple mais solide et sa réputation de robustesse en font un choix pragmatique pour les conducteurs qui veulent un véhicule sans fioritures.

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Avis Opel Frontera

4.1 (7 Avis)
noter
Pascal
5 juin 2026, 04:10:37

Une voiture bon marché totalement nulle. On dirait un C3 Aircross pour les pauvres.

C'est une raison de changer d'employeur ! Voiture affreuse.

Il a déjà un surnom : « Klapperchen »

Je crois que n'importe quel Dacia est meilleur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi Q4 e-tron
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 62 500 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,2 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Autonomie Électrique
308 - 400 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 118 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
515 - 535 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Audi
Marque
Opel
Le Audi Q4 e-tron est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi Q4 e-tron est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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