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Audi Q4 e-tron vs Lexus RZ comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 57600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Lexus RZ ?

Audi Q4 e-tron vs Lexus RZ : les principales différences

Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
noter
  • nettement visible moins cher

Lexus RZ

4.8 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • faible plus économe
  • à peine sensible plus d’autonomie électrique
  • remarquable plus rapide de 0 à 100 km/h
  • faible plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Audi Q4 e-tron bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 46500 € , tandis que le Lexus RZ commence à 57600 € . Cela représente une différence d’environ 11042 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Lexus RZ : avec 14.70 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Lexus RZ s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 559 km, soit environ 5 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

RZ

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Lexus RZ affiche un avantage quelque peu – 408 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lexus RZ est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 1 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 538 Nm. L’écart est d’environ 141 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Lexus RZ est faible plus léger – 1995 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 40 kg.

En charge utile, le Lexus RZ minime l’emporte – 540 kg contre 515 kg. Soit environ 25 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lexus RZ garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Audi Q4 e-tron
Lexus RZ

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 57 600 €
RZ

Lexus RZ

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 227 - 408 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.7 - 18.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 457 - 559 km
détails

Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
noter

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

détails
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Lexus RZ

4.8 (1 Avis)
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Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.

détails
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Avis Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
noter

Avis Lexus RZ

4.8 (1 Avis)
noter
Audi Q4 e-tron
Lexus RZ

Coûts et Consommation
Prix
46500 - 69100 €
Prix
57600 - 79400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
14.7 - 18.1 kWh
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
457 - 559 km
Capacité de la Batterie
77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
1995 - 2135 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4588 mm
Longueur
-
Largeur
1865 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
505 - 540 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
227 - 408 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 679 Nm
Couple
269 - 538 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
167 - 300 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Lexus

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?

Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.