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Audi Q4 e-tron vs Hyundai IONIQ 9 comparatif - différences, prix et données techniques
VS

Audi Q4 e-tron vs Hyundai IONIQ 9 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 428 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 70 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Hyundai IONIQ 9 ?

Audi Q4 e-tron vs Hyundai IONIQ 9 : les principales différences

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • sensiblement plus économe
  • visiblement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Hyundai IONIQ 9

  • sensiblement plus de puissance
  • à peine plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Audi Q4 e-tron se montre largement moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 537 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi Q4 e-tron se montre sensiblement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 5,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 28 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

IONIQ 9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 développe sensiblement plus de puissance428 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 se montre très légèrement plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,4 s pour le Audi Q4 e-tron. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 9 délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Audi Q4 e-tron est visiblement plus léger – 2 035 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 559 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre sensiblement plus d’espace – 535 L contre 338 L. L’écart atteint environ 197 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre légèrement plus – 643 kg contre 515 kg. Cela représente environ 128 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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dès 47 900 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 440 - 592 km
Audi Q4 e-tron
Hyundai IONIQ 9

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails

Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

détails
Audi Q4 e-tron
Hyundai IONIQ 9
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Coûts et Consommation

Prix
dès 47 900 €
Prix
dès 70 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
Capacité du coffre
515 - 535 L
Capacité du coffre
338 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
586 - 643 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
350 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Hyundai
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.