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Audi Q4 e-tron vs Ford Puma – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Audi Q4 e-tron ou Ford Puma ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Ford Puma bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 €. Cela représente une différence d’environ 17395 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 2.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 178 km de plus que le Ford Puma.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage significatif340 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 172 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait modérément mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 389 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est clair plus léger – 1316 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 719 kg.

En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre presque imperceptible plus d’espace – 535 L contre 523 L. La différence est d’environ 12 L.

En capacité de chargement maximale, le Audi Q4 e-tron s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1490 L, soit environ 207 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Audi Q4 e-tron presque imperceptible l’emporte – 515 kg contre 469 kg. Soit environ 46 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi Q4 e-tron s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q4 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 46 500 €
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Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 554 km

Audi Q4 e-tron

Le Audi Q4 e-tron incarne l'avenir de la mobilité électrique avec son design moderne et dynamique. Son intérieur spacieux offre un confort inégalé, permettant aux passagers de profiter d'une expérience de conduite agréable. Grâce à sa technologie avancée, ce véhicule ne se contente pas de performer, il redéfinit également les attentes en matière de durabilité et d'innovation.

détails

Ford Puma

5 (1)
noter

Le Ford Puma allie élégance et dynamisme avec un design séduisant, empreint de modernité. À bord, les finitions sont soignées, avec un intérieur spacieux et confortable qui fait de chaque trajet un vrai plaisir. Sa conduite fluide et ses performances agiles en font un choix idéal pour les amateurs de sensations au volant.

détails
Audi Q4 e-tron
Ford Puma
Q4 e-tron
Puma

Coûts et Consommation

Prix
46500 - 69100 €
Prix
29100 - 42800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
43 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
456 - 523 L
Longueur
4588 mm
Longueur
4186 - 4226 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1805 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
367 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Audi
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?

Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.