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Audi Q4 e-tron vs Citroen C5 Aircross – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Audi Q4 e-tron affronte Citroen C5 Aircross.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Citroen C5 Aircross bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 €. Cela représente une différence d’environ 12262 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q4 e-tron : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Citroen C5 Aircross (17 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 34 km de plus que le Citroen C5 Aircross.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage nettement visible340 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 130 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 8.30 s pour le Citroen C5 Aircross. Soit environ 2.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Citroen C5 Aircross fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 379 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Citroen C5 Aircross est perceptible plus léger – 1629 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 406 kg.

En volume de coffre, le Citroen C5 Aircross offre presque imperceptible plus d’espace – 565 L contre 535 L. La différence est d’environ 30 L.

En capacité de chargement maximale, le Citroen C5 Aircross s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1668 L, soit environ 178 L de plus que le Audi Q4 e-tron.

En charge utile, le Audi Q4 e-tron à peine sensible l’emporte – 515 kg contre 471 kg. Soit environ 44 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi Q4 e-tron s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q4 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 46 500 €
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Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.9 - 17.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 406 - 554 km

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

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Audi Q4 e-tron
Citroen C5 Aircross
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C5 Aircross

Coûts et Consommation

Prix
46500 - 69100 €
Prix
34300 - 49000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.5 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
17 kWh
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
17.8 - 73 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
1629 - 2184 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
4588 mm
Longueur
4650 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1870 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
1695 mm
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
1668 L
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
145 - 210 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
8.3 - 11.2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
107 - 157 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Audi
Marque
Citroen
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?

Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.