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Audi e-tron GT vs ZEEKR 7X comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 53 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou ZEEKR 7X ?

Audi e-tron GT vs ZEEKR 7X : les principales différences

Audi e-tron GT

  • visiblement plus de puissance
  • marginalement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
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ZEEKR 7X

5 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le ZEEKR 7X se montre considérablement moins cher – il démarre à 53 400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 56 380 €.

Concernant la consommation électrique, le ZEEKR 7X se montre très légèrement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 0,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 2 km de plus que le ZEEKR 7X.

7X

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe visiblement plus de puissance843 CH contre 646 CH. L’écart atteint environ 197 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre visiblement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,8 s pour le ZEEKR 7X. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre nettement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 710 Nm. La différence atteint environ 317 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le ZEEKR 7X propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Audi e-tron GT est presque pas plus léger – 2 355 kg contre 2 395 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Du côté du coffre, le ZEEKR 7X offre sensiblement plus d’espace – 539 L contre 405 L. L’écart atteint environ 134 L.

La charge utile maximale est identique – les deux peuvent transporter jusqu’à 485 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7X remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 400 €
7X

ZEEKR 7X

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 19,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 480 - 615 km
Audi e-tron GT
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

détails

ZEEKR 7X

La Zeekr 7X impose une silhouette moderne et fluide qui ne passe pas inaperçue, avec une finition intérieure soignée et un équipement technologique qui joue dans la cour des grands. À conduire, elle combine confort et assurance sur la route, idéale pour qui cherche une alternative audacieuse aux stands habituels — pratique au quotidien et assez charmante pour provoquer des regards.

détails
Audi e-tron GT
ZEEKR 7X

Coûts et Consommation

Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
53 400 - 63 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 19,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
480 - 615 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
2 395 - 2 535 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
539 L
Longueur
-
Longueur
4 787 mm
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 650 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
455 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
210 km/h
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
ZEEKR
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.