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Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Bus – Quelle voiture te convient le mieux ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Audi e-tron GT ou VW ID. Buzz Bus ?
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 59397 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi e-tron GT : avec 17.90 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 1.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Audi e-tron GT s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 617 km, soit environ 132 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage clair – 843 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 503 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 3.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire perceptible plus fort avec 1027 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 348 Nm.
e-tron GT
@ audi-mediacenter.com
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le VW ID. Buzz Bus offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Audi e-tron GT est à peine sensible plus léger – 2355 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 45 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significatif plus d’espace – 1340 L contre 405 L. La différence est d’environ 935 L.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus modérément l’emporte – 600 kg contre 485 kg. Soit environ 115 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Audi e-tron GT se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT incarne parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance, offrant une expérience de conduite remarquable. Avec son design aérodynamique et ses lignes sculpturales, ce modèle électrique impose sa présence sur la route. L'intérieur luxueux et les technologies avancées reflètent l'engagement d'Audi envers l'innovation et le confort du conducteur.
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VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
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@ Volkswagen
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Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Bus
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
109800 - 161800 €
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Prix
50400 - 75600 €
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|
Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
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Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
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Capacité de la Batterie
97 kWh
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Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4
|
Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
5
|
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Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
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|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
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|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
592 - 843 CH
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
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|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
430 - 620 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
VW
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Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.