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Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Bus comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou VW ID. Buzz Bus ?

Audi e-tron GT vs VW ID. Buzz Bus : les principales différences

Audi e-tron GT

  • significativement plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

VW ID. Buzz Bus

  • considérablement moins cher
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 59 397 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre presque pas plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 1,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 132 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

ID. Buzz Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe significativement plus de puissance – 843 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 503 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre clairement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 348 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Bus propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Audi e-tron GT est marginalement plus léger – 2 355 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 45 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre significativement plus d’espace – 1 340 L contre 405 L. L’écart atteint environ 935 L.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre plutôt plus – 600 kg contre 485 kg. Cela représente environ 115 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 582 - 617 km
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Audi e-tron GT
VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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Avis Audi e-tron GT

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Avis VW ID. Buzz Bus

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VW ID. Buzz Bus

Coûts et Consommation
Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
50 400 - 75 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Longueur
-
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
462 - 600 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
VW
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi e-tron GT est disponible en Traction Intégrale.

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