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Audi e-tron GT vs Porsche Cayenne comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 1 156 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 106 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Porsche Cayenne ?

Audi e-tron GT vs Porsche Cayenne : les principales différences

Audi e-tron GT

  • presque pas plus économe
détails

Porsche Cayenne

3,3 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • presque pas plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Porsche Cayenne se montre à peine moins cher – il démarre à 106 100 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 3 731 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre presque pas plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Porsche Cayenne. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Cayenne offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 51 km de plus que le Audi e-tron GT.

Cayenne

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayenne développe sensiblement plus de puissance – 1 156 CH contre 843 CH. L’écart atteint environ 313 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne se montre quelque peu plus rapide – avec 2,5 s, contre 2,9 s pour le Audi e-tron GT. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayenne délivre visiblement plus de couple, avec 1 500 Nm contre 1 027 Nm. La différence atteint environ 473 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Porsche Cayenne propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche Cayenne est légèrement plus léger – 2 130 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 225 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Cayenne offre largement plus d’espace – 781 L contre 405 L. L’écart atteint environ 376 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Cayenne offre sensiblement plus – 705 kg contre 485 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Cayenne remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 106 100 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 353 - 1 156 CH
  • Consommation L/100km : 4 - 11 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,9 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 74 - 668 km
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Audi e-tron GT
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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Avis Audi e-tron GT

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Porsche Cayenne

La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.

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Avis Porsche Cayenne

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Audi e-tron GT
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
106 100 - 169 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4 - 11 L/100km
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
74 - 668 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 249 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
2 130 - 2 725 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
434 - 781 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 964 mm
Largeur
1 980 - 1 983 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
525 - 705 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
353 - 1 156 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
500 - 1 500 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
260 - 850 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 995 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
Audi
Marque
Porsche
Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi e-tron GT est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.