Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Audi e-tron GT vs Mercedes Marco Polo comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 67 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Mercedes Marco Polo ?
Audi e-tron GT vs Mercedes Marco Polo : les principales différences
e-tron GT
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mercedes Marco Polo se montre significativement moins cher – il démarre à 67 600 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 42 186 €.
Marco Polo
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe considérablement plus de puissance – 843 CH contre 237 CH. L’écart atteint environ 606 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 7,4 s pour le Mercedes Marco Polo. L’écart est d’environ 4,5 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre de loin plus de couple, avec 1 027 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 527 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi e-tron GT est marginalement plus léger – 2 355 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 95 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Marco Polo offre nettement plus d’espace – 670 L contre 405 L. L’écart atteint environ 265 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Marco Polo offre visiblement plus – 650 kg contre 485 kg. Cela représente environ 165 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
Mercedes Marco Polo
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Mercedes Marco Polo
La Mercedes Marco Polo transforme chaque voyage en mini-salon roulant, alliant confort soigné et débrouillardise pratique pour les amoureux de la route. Si vous cherchez un compagnon qui gère week-ends improvisés et longs trajets avec style et sans compromis inutile, voilà une proposition qui donne envie de prendre la clé et partir.
détails
Audi e-tron GT
Mercedes Marco Polo
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
67 600 - 97 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
670 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 140 mm
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 928 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 975 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
4 630 L
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
555 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
163 - 237 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
380 - 500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
120 - 174 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Mercedes-Benz
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.