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Audi e-tron GT vs Jaguar I-Pace comparatif

Comparez la puissance (843 CH vs 400 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 93 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Jaguar I-Pace ?

Audi e-tron GT vs Jaguar I-Pace : les principales différences

Audi e-tron GT

  • significativement plus de puissance
  • largement plus économe
  • nettement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Jaguar I-Pace

3,7 (2 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • presque pas plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

e-tron GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Jaguar I-Pace se montre légèrement moins cher – il démarre à 93 200 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 16 639 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi e-tron GT se montre largement plus efficient – avec 17,9 kWh/100km contre 25,2 kWh/100km pour le Jaguar I-Pace. L’écart atteint environ 7,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 148 km de plus que le Jaguar I-Pace.

I-Pace

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe significativement plus de puissance843 CH contre 400 CH. L’écart atteint environ 443 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre largement plus rapide – avec 2,9 s, contre 4,8 s pour le Jaguar I-Pace. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre nettement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 696 Nm. La différence atteint environ 331 Nm.

e-tron GT

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Jaguar I-Pace propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Jaguar I-Pace est presque pas plus léger – 2 226 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 129 kg.

Du côté du coffre, le Jaguar I-Pace offre sensiblement plus d’espace – 638 L contre 405 L. L’écart atteint environ 233 L.

Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre marginalement plus – 485 kg contre 444 kg. Cela représente environ 41 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 109 800 €
e-tron GT

Audi e-tron GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 503 - 843 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,9 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 582 - 617 km
Audi e-tron GT
Jaguar I-Pace

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.

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Jaguar I-Pace

La Jaguar I‑Pace fait tourner les têtes avec son allure féline et un intérieur qui respire le confort et le raffinement. Sur la route, elle surprend par sa vivacité et son caractère, une séduisante option pour qui veut allier style moderne et plaisir de conduite sans compromis.

détails
Audi e-tron GT
Jaguar I-Pace

Coûts et Consommation

Prix
109 800 - 161 800 €
Prix
93 200 - 100 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
Consommation kWh/100km
25,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
582 - 617 km
Autonomie Électrique
469 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
84,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
Poids à vide
2 226 kg
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
638 L
Longueur
-
Longueur
4 682 mm
Largeur
1 964 mm
Largeur
2 011 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 566 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 453 L
Charge utile
455 - 485 kg
Charge utile
444 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
503 - 843 CH
Puissance (ch)
400 CH
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
4,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
625 - 1 027 Nm
Couple
696 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
370 - 620 kW
Puissance (kW)
294 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Jaguar
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.