Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Audi Q6 e-tron ou Audi e-tron GT ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 64000 €, tandis que le Audi e-tron GT commence à 109800 €. Cela représente une différence d’environ 45782 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Audi e-tron GT (17.90 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Audi Q6 e-tron s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 39 km de plus que le Audi e-tron GT.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage remarquable – 843 CH contre 516 CH. Soit un gain d’environ 327 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT est clair plus rapide – il réalise le sprint en 2.90 s, contre 4.30 s pour le Audi Q6 e-tron. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi e-tron GT fait faible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q6 e-tron plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire quelque peu plus fort avec 1027 Nm contre 855 Nm. L’écart est d’environ 172 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Audi Q6 e-tron offre modérément plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est presque imperceptible plus léger – 2200 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 155 kg.
En volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre remarquable plus d’espace – 526 L contre 405 L. La différence est d’environ 121 L.
En charge utile, le Audi Q6 e-tron un peu l’emporte – 540 kg contre 485 kg. Soit environ 55 kg de différence.
Le Audi e-tron GT s’avère petit avantage et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi e-tron GT est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détailsL'Audi e-tron GT incarne parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance, offrant une expérience de conduite remarquable. Avec son design aérodynamique et ses lignes sculpturales, ce modèle électrique impose sa présence sur la route. L'intérieur luxueux et les technologies avancées reflètent l'engagement d'Audi envers l'innovation et le confort du conducteur.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64000 - 108100 €
|
Prix
109800 - 161800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
|
Autonomie Électrique
482 - 656 km
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2200 - 2425 kg
|
Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
|
Longueur
4771 mm
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
|
Largeur
1939 - 1965 mm
|
Largeur
1964 mm
|
|
Hauteur
1665 - 1685 mm
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 516 CH
|
Puissance (ch)
592 - 843 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 380 kW
|
Puissance (kW)
430 - 620 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Audi
|
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.