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Audi A6 Avant vs Citroen C5 Aircross comparatif

Comparez la puissance (367 CH vs 225 CH), le coffre et le prix (58 500 € vs 34 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 Avant ou Citroen C5 Aircross ?

Audi A6 Avant vs Citroen C5 Aircross : les principales différences

Audi A6 Avant

  • clairement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
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Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 Avant

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre largement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Audi A6 Avant commence à 58 500 € . Cela représente une différence d’environ 24 212 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A6 Avant consomme à peine moins – avec 2,3 L/100km contre 2,5 L/100km pour le Citroen C5 Aircross. Cela représente environ 0,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 419 km de plus que le Audi A6 Avant.

C5 Aircross

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A6 Avant développe clairement plus de puissance – 367 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 142 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 Avant se montre de loin plus rapide – avec 4,7 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 Avant délivre considérablement plus de couple, avec 580 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.

A6 Avant

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Citroen C5 Aircross est légèrement plus léger – 1 629 kg contre 1 865 kg. L’écart atteint environ 236 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre un peu plus d’espace – 565 L contre 503 L. L’écart atteint environ 62 L.

Concernant la charge utile, le Audi A6 Avant offre plutôt plus – 570 kg contre 471 kg. Cela représente environ 99 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 Avant garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 500 €
A6 Avant

Audi A6 Avant

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 - 367 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 7,5 L/100km
  • Autonomie Électrique : 94 - 101 km
détails

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Audi A6 Avant
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi A6 Avant

L'Audi A6 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et praticité quotidienne, son vaste espace de chargement transformant les escapades et les missions professionnelles en formalités. À son volant, on apprécie un confort feutré et une finition cossue qui rassure, avec ce petit soupçon de caractère qui ravira les amateurs sans crier gare.

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Avis Audi A6 Avant

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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi A6 Avant
Citroen C5 Aircross

Coûts et Consommation
Prix
58 500 - 82 600 €
Prix
34 300 - 50 600 €
Consommation L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Autonomie Électrique
94 - 101 km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 170 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 865 - 2 240 kg
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Capacité du coffre
404 - 503 L
Capacité du coffre
565 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 875 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 - 570 kg
Charge utile
446 - 471 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Accélération 0-100km/h
4,7 - 8,3 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
340 - 580 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Marque
Audi
Marque
Citroen
Le Audi A6 Avant est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi A6 Avant est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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