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Audi A4 Avant vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (470 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (43 800 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A4 Avant ou Mazda CX-30 ?

Audi A4 Avant vs Mazda CX-30 : les principales différences

Audi A4 Avant

5 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • un peu plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
détails

Mazda CX-30

4,5 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A4 Avant

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre largement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Audi A4 Avant commence à 43 800 € . Cela représente une différence d’environ 14 128 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A4 Avant consomme un peu moins – avec 4,8 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,9 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A4 Avant développe de loin plus de puissance470 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 284 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A4 Avant se montre considérablement plus rapide – avec 3,7 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A4 Avant délivre considérablement plus de couple, avec 600 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 360 Nm.

A4 Avant

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est marginalement plus léger – 1 455 kg contre 1 595 kg. L’écart atteint environ 140 kg.

Du côté du coffre, le Audi A4 Avant offre un peu plus d’espace – 495 L contre 430 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le Audi A4 Avant offre quelque peu plus – 565 kg contre 496 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A4 Avant remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 800 €
A4 Avant

Audi A4 Avant

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 470 CH
  • Consommation L/100km : 4,8 - 9,7 L/100km
Audi A4 Avant
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A4 Avant

L'Audi A4 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et fonctionnalité, un break qui soigne autant le coffre que le prestige. Au volant, elle privilégie le confort et la sûreté plutôt que la démonstration, transformant les trajets quotidiens en petits plaisirs tout en affirmant un style de conducteur qui sait ce qu'il veut.

détails

Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails
Audi A4 Avant
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

Prix
43 800 - 144 100 €
Prix
29 700 - 43 300 €
Consommation L/100km
4,8 - 9,7 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 220 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
40 - 58 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 595 - 1 820 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
495 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
4 750 - 4 782 mm
Longueur
-
Largeur
1 842 - 1 866 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 428 - 1 493 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 495 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
510 - 565 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 470 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
210 - 300 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
270 - 600 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 346 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 968 - 2 894 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Audi
Marque
Mazda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.