Comparez la puissance (345 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alpine A110 ou BMW 3 Series Touring ?
Dans le monde automobile, chaque nouveau modèle soulève une attente particulière, surtout lorsqu'il s'agit de comparer deux véhicules appartenant à des segments différents mais partageant l'esprit de la performance et de l'innovation. Aujourd'hui, nous nous penchons sur l'Alpine A110 et la BMW 3er Touring, deux voitures qui incarnent la sportivité et la sophistication.
L'Alpine A110 s'annonce comme un pur produit du design français avec son profil de coupé racé et un poids à vide léger qui tourne autour de 1150 kg à 1194 kg selon la version. Avec une longueur de 4181 mm et une largeur de 1798 mm, cette beauté capture les regards avec ses lignes élégantes et aérodynamiques.
De l'autre côté, la BMW 3er Touring, bien que plus imposante avec ses dimensions atteignant jusqu'à 4801 mm de longueur et 1918 mm de largeur, fait preuve d'une élégance pragmatique. Sa silhouette de break confère à cette voiture familiale allemande une présence indéniable sur la route.
L'Alpine A110, propulsée par un moteur essence et dotée d'une transmission automatique à double embrayage, délivre une puissance allant de 252 à 345 ch. Son rapport poids/puissance contribue à une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 3.8 à 4.5 secondes.
A contrario, la BMW 3er Touring propose une sélection de moteurs plus vaste, incluant des options diesel, hybrides et micro-hybrides essence, avec une puissance oscillant entre 150 et 550 ch. Malgré son poids supérieur, la version la plus rapide de la Touring atteint les 100 km/h en 3.6 secondes, révélation d'une technologie d'entraînement efficace.
L'Alpine A110 met l'accent sur une expérience de conduite pure où chaque bifurcation est ressentie intensément. Bien que son coffre de 96 litres soit modeste, sa dynamique de conduite reste sa véritable force.
En éveillant les sens avec la BMW 3er Touring, on retrouve un vaste coffre de 410 à 500 litres, parfait pour les escapades en famille. Ces aspirations familiales ne compromettent pas pour autant ses ambitions technologiques avancées, propulsées par un système automatique avancé.
Avec une consommation allant de 6.7 à 6.9 L/100 km, l'Alpine A110 se montre relativement sobre pour une voiture de sport, bien que sa classe d'efficacité CO2 soit notée entre E et F.
La BMW 3er Touring, en raison de ses diverses motorisations, présente une consommation diversifiée, pouvant descendre jusqu'à 0.9 L/100 km en mode hybride rechargeable. De plus, sa gamme élargie lui permet de sortir des émissions de CO2 de 20 g/km pour sa version hybride, une preuve notable de ses efforts écologiques.
En conclusion, l'Alpine A110 et la BMW 3er Touring évoquent chacune une vision unique de la route. L'une dédiée à la pure passion du pilotage, l'autre à une pratique alliant performance et polyvalence familiale. Que vous choisissiez l'une ou l'autre, l'esprit de la joie de conduire ne manquera pas d'être au rendez-vous.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le BMW 3 Series Touring se montre nettement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Alpine A110 commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 16 689 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW 3 Series Touring consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 6,7 L/100km pour le Alpine A110. Cela représente environ 4,2 L/100km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BMW 3 Series Touring développe sensiblement plus de puissance – 530 CH contre 345 CH. L’écart atteint environ 185 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring se montre à peine plus rapide – avec 3,6 s, contre 3,8 s pour le Alpine A110. L’écart est d’environ 0,2 s.
En vitesse maximale, le Alpine A110 se montre plutôt plus rapide – il atteint 285 km/h, tandis que le BMW 3 Series Touring se limite à 230 km/h. L’écart atteint environ 55 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW 3 Series Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 700 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 280 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le BMW 3 Series Touring propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Alpine A110 est significativement plus léger – 1 150 kg contre 1 650 kg. L’écart atteint environ 500 kg.
Du côté du coffre, le BMW 3 Series Touring offre de loin plus d’espace – 500 L contre 96 L. L’écart atteint environ 404 L.
Concernant la charge utile, le BMW 3 Series Touring offre significativement plus – 520 kg contre 210 kg. Cela représente environ 310 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW 3 Series Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Alpine A110 est l'icône qui fait chanter les petites routes : légère, agile et sculptée comme une voiture de collection revue pour la vie moderne. Pour l'acheteur en quête de plaisir de conduite pur sans fanfare inutile, elle propose une alchimie rare de finesse, précision et caractère, capable de déclencher le sourire à chaque virage.
détails
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
65 000 - 332 800 €
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Prix
48 300 - 108 100 €
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Consommation L/100km
6,7 - 6,9 L/100km
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Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
91 - 97 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19,5 kWh
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CO2
152 - 157 g/km
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CO2
57 - 233 g/km
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Capacité du réservoir
45 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
2
|
Portes
5
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Poids à vide
1 150 - 1 194 kg
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Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
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Capacité du coffre
96 L
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Capacité du coffre
410 - 500 L
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Longueur
4 181 mm
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Longueur
4 713 mm
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Largeur
1 798 mm
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Largeur
1 827 - 1 903 mm
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Hauteur
1 252 mm
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Hauteur
1 448 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 420 L
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Charge utile
166 - 210 kg
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Charge utile
430 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
252 - 345 CH
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Puissance (ch)
150 - 530 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 4,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
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Vitesse Maximale
285 km/h
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Vitesse Maximale
225 - 230 km/h
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Couple
320 - 420 Nm
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Couple
250 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
185 - 254 kW
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Puissance (kW)
110 - 390 kW
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Cylindrée
1 798 cm3
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Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
F, E
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
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Marque
Alpine
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Marque
BMW
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