Quel modèle est le meilleur choix – le Alfa Romeo Junior ou le Renault R5? Nous comparons pour vous les performances (280 CH vs 150 CH), le volume du coffre (415 L vs 326 L), la consommation (15.20 kWh4.50 L vs 14.80 kWh) et bien sûr le prix (29700 € vs 25100 €).
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Le Alfa Romeo Junior (SUV) est équipé d'un moteur Électrique ou Hybride Léger Essence et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Renault R5 (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Alfa Romeo Junior offre 415 L, tandis que le Renault R5 propose 326 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 280 CH du Alfa Romeo Junior ou les 150 CH du Renault R5.
Côté consommation, les différences sont claires : 15.20 kWh4.50 L contre 14.80 kWh. Niveau prix, le Alfa Romeo Junior démarre à 29700 €, tandis que le Renault R5 est disponible à partir de 25100 €.
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Dans ce numéro, nous comparons l'Alfa Romeo Junior et la Renault R5, deux voitures emblématiques des années 70. L'Alfa Romeo Junior se distingue par son design élégant et sa dynamique de conduite sportive, tandis que la Renault R5 séduit avec son côté pratique et son agilité en milieu urbain. Les passionnés d'automobiles apprécieront cette confrontation entre style et performance.
L'Alfa Romeo Junior incarne l'esprit sportif et l'élégance italienne, séduisant les passionnés d'automobiles depuis des décennies. Son design classique, associé à des performances dynamiques, en fait un modèle emblématique pour les amateurs de conduite. Avec son caractère distinctif et son héritage prestigieux, cette voiture reste une véritable icône sur la route.
détailsLa Renault R5 est un véritable symbole de l'automobile française, incarnant le charme et la simplicité des véhicules des années passées. Avec son design iconique, elle allie praticité et style, attirant les amateurs de voitures classiques. Ce modèle continue de séduire grâce à son héritage et son rôle dans l'évolution des citadines.
détailsDans le monde dynamique de l'automobile, deux modèles ont récemment fait parler d'eux : l'Alfa Romeo Junior et la Renault R5. Alors que l'une se positionne comme un SUV au style italien distinctif, l'autre rappelle la tradition française avec une touche de modernité. Cet article compare ces deux véhicules emblématiques sur plusieurs aspects techniques et innovants.
L'Alfa Romeo Junior affiche des lignes élégantes et sportives qui attirent immédiatement l'œil. Avec une longueur de 4 173 mm, une largeur de 1 781 mm et une hauteur de 1 533 mm, il se présente comme un SUV à la fois compact et spacieux. La Renault R5, en revanche, opte pour une approche plus classique de la hatchback, avec des dimensions compactes de 3 922 mm de long, 1 744 mm de large et 1 498 mm de haut. Les deux modèles offrent un espace suffisant pour 5 occupants, mais l'Alfa se distingue par une capacité de coffre de 400 à 415 litres, contre 326 litres pour la R5.
Sur le plan des motorisations, l'Alfa Romeo Junior propose une gamme de moteurs allant de l'électrique à l'hybride léger, avec des puissances allant de 136 à 280 ch. Sa version la plus puissante peut atteindre 100 km/h en seulement 5,9 secondes, tandis que sa vitesse maximale est de 206 km/h. En comparaison, la Renault R5, qui est entièrement électrique, offre des puissances variant entre 70 et 150 ch, avec un 0 à 100 km/h réalisé en 8 à 9 secondes. Bien que moins puissante, la R5 reste compétitive avec une autonomie électrique allant jusqu'à 405 km.
L'Alfa Romeo Junior se distingue par ses technologies avancées, comprenant une transmission automatique à double embrayage et un système de réduction. De plus, il dispose d'une autonomie électrique remarquable allant jusqu'à 410 km grâce à une batterie d'une capacité de 51 kWh. La R5, de son côté, a été conçue dans un esprit d'innovation, intégrant une batterie de 40 kWh permettant une autonomie de 307 km. Ce dernier modèle se présente comme une option plus écologique avec un taux d'émission de CO2 de 0 g/km.
Sur le plan de la consommation, l'Alfa Romeo Junior affiche une consommation de 4,5 L/100 km pour ses versions hybrides, tandis que ses variantes électriques consomment entre 15,2 et 19 kWh/100 km. La Renault R5, quant à elle, consomme 14,8 kWh/100 km, ce qui la place également dans une bonne position sur le plan de l'efficacité énergétique. Les deux modèles se classent dans la catégorie A pour l'efficacité CO2, témoignant de leur engagement envers la durabilité.
En somme, l'Alfa Romeo Junior et la Renault R5 représentent le meilleur de leurs catégories respectives. L'Alfa se démarque par son esthétique sportive et ses performances impressionnantes, tandis que la R5, avec sa technologie électrique, offre une option plus économique et durable. Le choix entre ces deux modèles reviendra finalement aux préférences personnelles des conducteurs, chacun ayant ses propres atouts. Que ce soit pour un style audacieux ou une conduite responsable, ces véhicules sont prêts à séduire un large éventail de passionnés d'automobiles.
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Coûts et Consommation |
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Prix
29700 - 48900 €
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Prix
25100 - 34700 €
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Consommation L/100km
4.5 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.2 - 19 kWh
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Consommation kWh/100km
14.80 kWh
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Autonomie Électrique
315 - 410 km
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Autonomie Électrique
300 - 405 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
40 kWh
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CO2
0 - 119 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 45 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1380 - 1635 kg
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Poids à vide
1447 - 1524 kg
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Capacité du coffre
340 - 415 L
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Capacité du coffre
326 L
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Longueur
4173 mm
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Longueur
3922 mm
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Largeur
1781 mm
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Largeur
1744 mm
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Hauteur
1505 - 1538 mm
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Hauteur
1498 mm
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Charge utile
390 - 450 kg
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Charge utile
396 - 418 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 - 280 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
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Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
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Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
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Vitesse Maximale
150 km/h
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Couple
230 - 345 Nm
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Couple
215 - 245 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 - 207 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Renault
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Dans le monde de l'automobile, peu de marques sont aussi emblématiques qu'Alfa Romeo. Avec la sortie du modèle Junior, la marque au biscione redéfinit les standards des SUV compacts. Alliant élégance, performance et innovation technologique, l'Alfa Romeo Junior s'impose comme un choix de choix pour les conducteurs modernes.
Avec des lignes fluides et un design distinctif, l'Alfa Romeo Junior captivé tous les regards. Sa silhouette dynamique, combinée à une grille frontale audacieuse, lui confère une présence unique sur la route. À l'intérieur, l'habitacle est conçu autour du conducteur, avec des matériaux de haute qualité et une ergonomie soignée qui assure un confort optimal pour tous les passagers.
L'Alfa Romeo Junior propose une gamme de motorisations innovantes qui répondent aux attentes des consommateurs d'aujourd'hui. Les versions hybrides et électriques témoignent de l'engagement de la marque en faveur de la durabilité. Avec des puissances allant de 136 à 280 chevaux, le modèle assure une conduite réactive et agréable. Le système de transmission automatique, associé à un système de traction avant, permet des manœuvres précises et une expérience de conduite fluide.
Le Junior est équipé de nombreuses technologies avancées qui renforcent la sécurité et le confort des conduites. Le système d'infodivertissement intuitif permet une connectivité facile avec les smartphones, et les commandes vocales ajoutent une touche de modernité. Par ailleurs, des systèmes d'assistance à la conduite, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d'urgence automatique, garantissent une sécurité accrue sur la route.
Un autre atout majeur du Junior est son efficacité énergétique. Les modèles hybrides affichent une consommation de 5,2 L/100 km, tandis que les versions entièrement électriques atteignent une capacité énergétique de seulement 15,1 kWh/100 km. Pour les amateurs de technologie verte, l'éventail des options proposées permet de choisir un véhicule qui non seulement respecte l'environnement mais offre également une autonomie compétitive.
En somme, l'Alfa Romeo Junior se distingue par sa combinaison unique de style, de performance et d'innovation. Qu'il s'agisse de ses options de motorisation, de ses technologies embarquées ou de son design séduisant, ce modèle s'annonce comme un phare dans le segment des SUV compacts. Que vous soyez un passionné de conduite ou simplement à la recherche d'un véhicule pratique pour la vie quotidienne, l'Alfa Romeo Junior mérite certainement un essai sur route.
Le Renault R5, ce nom réveille des souvenirs et des émotions pour des générations d'automobilistes. Aujourd'hui, Renault réinvente cette icône en l'adaptant aux défis modernes de l'industrie automobile avec une démarche résolument tournée vers l'avenir. Faisons un tour d'horizon des caractéristiques techniques et des innovations qui font du nouveau Renault R5 un véhicule à la fois nostalgique et futuriste.
Le nouveau Renault R5 conserve le charme rétro de son prédécesseur tout en l'enveloppant d'une touche de modernité. Avec ses dimensions de 3922 mm de longueur, 1744 mm de largeur et 1498 mm de hauteur, il offre un format compact idéal pour une utilisation urbaine. Le design extérieur est un hommage au modèle original, combinant des détails emblématiques avec une silhouette contemporaine.
Le Renault R5 est désormais totalement électrique, soulignant l'engagement de Renault envers un avenir durable. Ce modèle est propulsé par un moteur électrique allant de 70 à 110 kW, correspondant à une puissance de 95 à 150 chevaux. Le moteur offre un couple instantané de 215 à 245 Nm, garantissant une accélération vive avec un passage de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes.
L'autonomie varie de 300 à 405 km grâce à sa batterie performante, permettant ainsi une grande liberté de mouvements, que ce soit en ville ou sur route. L'efficacité énergétique est renforcée par une boîte de vitesses à réduction qui optimise la gestion du moteur électrique.
À l'intérieur, le Renault R5 ne déçoit pas. Il offre un espace généreux avec une capacité de coffre de 326 litres et peut accueillir confortablement cinq passagers. Des finitions léchées et une technologie embarquée de pointe rendent chaque trajet agréable. Les différentes versions iconiques telles qu'Iconic Five, Techno et Five offrent des options de personnalisation adaptées à tous les goûts.
Avec une émission de CO2 de 0 g/km, le Renault R5 se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement, classifié dans la classe d'efficacité CO2 A. Son prix attractif, allant de 24 900 à 34 400 €, couplé aux économies réalisées sur le carburant et l'entretien réduit, fait de ce modèle une option économique à long terme.
Le retour du Renault R5 sur le marché est indéniablement un événement. Ce modèle allie habilement le charme rétro à des innovations technologiques de pointe, le rendant autant irrésistible aux nostalgiques qu'aux amateurs de nouvelles technologies. Le Renault R5 montre avec panache que l'avenir de la mobilité peut respecter son passé tout en étant résolument moderne.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.