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Alfa Romeo Junior vs Ford Kuga comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 243 CH), le coffre et le prix (30 700 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Junior ou Ford Kuga ?

Alfa Romeo Junior vs Ford Kuga : les principales différences

Alfa Romeo Junior

4,8 (11 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Ford Kuga

4,4 (9 Avis)
noter
  • de loin plus économe
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Junior

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Alfa Romeo Junior se montre clairement moins cher – il démarre à 30 700 € , tandis que le Ford Kuga commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 580 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Kuga consomme de loin moins – avec 2,8 L/100km contre 4,8 L/100km pour le Alfa Romeo Junior. Cela représente environ 2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Alfa Romeo Junior offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 410 km, soit environ 342 km de plus que le Ford Kuga.

Kuga

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Alfa Romeo Junior développe légèrement plus de puissance – 280 CH contre 243 CH. L’écart atteint environ 37 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior se montre visiblement plus rapide – avec 5,9 s, contre 7,3 s pour le Ford Kuga. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Alfa Romeo Junior délivre visiblement plus de couple, avec 345 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.

Junior

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Alfa Romeo Junior est légèrement plus léger – 1 380 kg contre 1 526 kg. L’écart atteint environ 146 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Kuga offre clairement plus – 550 kg contre 420 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Alfa Romeo Junior domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 700 €
Junior

Alfa Romeo Junior

  • Type de moteur Électrique, Hybride léger essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 146 - 280 CH
  • Consommation L/100km 4,8 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,1 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 344 - 410 km
détails

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Alfa Romeo Junior
Ford Kuga

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Alfa Romeo Junior

L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.

détails
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Exterieur
AlfaRomeoJunior-Interieur

Avis Alfa Romeo Junior

4.8 (11 Avis)
noter
GMarco
17 juin 2026, 09:14:42

Le design de la Junior est plus moderne, même si le 3 cylindres me laisse perplexe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jerzy
9 mai 2026, 04:07:35

La voiture est agréable à conduire, on n'a pas envie d'en descendre. La navigation guide très bien, mais les noms polonais sont mal prononcés. La voiture n'a pas d'éclairage d'angle. Les phares matriciels sont très bons.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ford Kuga

Le Ford Kuga offre un bon compromis entre confort et polyvalence, adapté aussi bien aux trajets urbains qu'aux escapades en famille. Son habitacle pratique et son comportement routier rassurant en font une option fiable pour qui veut une voiture fonctionnelle sans renoncer au plaisir de conduite.

détails
2025_FORD_KUGA_BLACK_PACKAGE_01-LOW
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_11-LOW
2023_FORD_KUGA_ST-LINE_04
2023_FORD_KUGA_ACTIVE_09-LOW

Avis Ford Kuga

4.4 (9 Avis)
noter
Les avis disponibles dressent une image globalement favorable du Ford Kuga, les conducteurs soulignant son bon rapport qualité‑prix, une consommation maîtrisée (notamment en hybride rechargeable), le confort intérieur, la tenue de route et une fiabilité perçue. En revanche, certains propriétaires signalent des désagréments ponctuels comme une ventilation qui favorise la buée en hiver, la limitation de charge de la batterie à 80 % sur les PHEV, une suspension parfois un peu ferme sur routes abîmées et un coffre que quelques-uns jugent légèrement juste. Ces constats semblent coherents entre profils urbains, familiaux et de loisirs, mais certains points paraissent dépendre de l’usage et de la motorisation.
Peter
7 sept. 2026, 13:55:49

Voiture très agréable, très bien équipée et tenue de route précise. Spacieuse, bien agencée et confortable. Je dois dire que je suis un fervent amateur de Ford (il s'agit désormais de ma 12e Ford). J'ai conduit beaucoup de marques, mais j'en reviens toujours à Ford. J'ai également eu auparavant une Kuga.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Christer
19 août 2026, 13:48:32

J'ai une berline 2016 achetée neuve, 180 ch diesel, business edition avec cuir intégral, toit ouvrant et autres fioritures. De bête de route confortable et rapide à trajet sûr dans 20 cm de neige/hors-piste. Suspension un peu trop ferme sur les nids-de-poule des chemins de gravier. Pas de rouille, pièces de rechange bon marché, je n'ai eu à remplacer que les disques/plaquettes de frein, un capteur ABS et la courroie de distribution. Boîte DSG souple, grand coffre, 1,6 m³ quand les sièges arrière sont rabattus. Un compagnon fiable par tous les temps !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marek
15 juin 2026, 07:10:36

Une voiture très raisonnable, elle me plaît visuellement, elle est aboutie, la consommation est sobre, l'habitacle est confortable, plutôt traditionnel, sans fioritures, une tenue de route excellente, la dynamique vraiment bonne, même si c'est une voiture imposante et lourde, le coffre pourrait être un peu plus grand, mais ça reste bien — il est spacieux et généralement suffisant pour les voyages en famille, et surtout, pour l'instant la voiture est fiable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Richie Wid
3 avr. 2026, 13:13:55

Modèle PHEV — très satisfait de la voiture après 2,5 ans. Pendant la saison estivale, elle roule pratiquement uniquement en électrique. Le gros moteur 2,5 est très économique, autour de 0,5 l/mil. Les inconvénients sont la ventilation en hiver (buée sur les vitres) et le fait que nous ne pouvons maintenant charger la batterie qu'à 80%.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Miguel
19 oct. 2025, 05:54:42

C'est une voiture qui affiche un excellent rapport qualité‑prix.

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Alfa Romeo Junior
Ford Kuga

Coûts et Consommation
Prix
30 700 - 48 900 €
Prix
40 300 - 54 500 €
Consommation L/100km
4,8 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Consommation kWh/100km
15,1 - 17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
344 - 410 km
Autonomie Électrique
68 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 119 g/km
CO2
55 - 154 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 380 - 1 689 kg
Poids à vide
1 526 - 1 859 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 781 mm
Largeur
1 882 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
390 - 420 kg
Charge utile
541 - 550 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride léger essence
Type de moteur
Essence, Full hybrid, Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
146 - 280 CH
Puissance (ch)
150 - 243 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,1 s
Accélération 0-100km/h
7,3 - 9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 345 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 207 kW
Puissance (kW)
111 - 178 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 496 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
Alfa Romeo
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Junior ?

Le Alfa Romeo Junior est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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