Alternatives & comparaisons Kia Stonic

Retrouvez ici des alternatives à la Kia Stonic, basées sur les pages de comparaison existantes et les comparaisons populaires entre modèles. Nous affichons actuellement 6 modèles pertinents pour vous aider dans votre décision d’achat.

Modèles alternatifs

Ces modèles sont souvent comparés à la Kia Stonic et constituent de bons prochains choix à étudier.

dès 24 100 €

Hyundai Bayon

Prix 24 100 - 30 900 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Essence
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 90 CH
Consommation L/100km 5,8 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 11,9 - 13,3 s
Année du Modèle 2025
Couple 172 Nm
Nombre de Cylindres 3
Modèle Bayon
Modèle Bayon 1.0 T-GDI
Classe d’Efficacité CO2 D
Niveau de Finition Select, Trend, Trend DCT, Blackline, Blackline DCT, Prime, Prime DCT
Puissance (kW) 66 kW
CO2 130 - 132 g/km
Cylindrée 998 cm3
Poids à vide 1 175 - 1 200 kg
Capacité du coffre 411 L
Largeur 1 775 mm
Marque Hyundai
Charge utile 450 - 460 kg

détails

Hyundai Bayon comme alternative pertinente à Kia Stonic

La Hyundai Bayon joue les modernes avec un intérieur spacieux et un sourire technologique, tandis que la Kia Stonic mise sur le charme sportif et une tenue de route un poil plus dynamique — bref, la Bayon séduit les familles à la recherche de praticité, la Stonic les conducteurs qui veulent un peu plus de caractère. Côté rapport qualité-prix, la Bayon offre souvent plus d'équipements pour moins cher, mais la Stonic conserve l'avantage si vous privilégiez le plaisir de conduite et un design plus affirmé.

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

Mini analyse des données : Hyundai Bayon

presque pas plus léger
légèrement plus de coffre

Comparer directement avec Hyundai Bayon

dès 27 700 €

Hyundai Kona

Prix 27 700 - 49 400 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Essence, Full hybrid, Électrique
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 115 - 204 CH
Consommation L/100km 4,6 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km 14,6 - 16,1 kWh/100km
Autonomie Électrique 380 - 510 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 8,1 - 11,9 s
Année du Modèle 2025
Couple 200 - 265 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Kona
Modèle Kona 1.0 T-GDI, Kona 1.6 GDI HEV, Kona 1.6 T-GDI, Kona Elektro (49 kWh), Kona Elektro (65 kWh)
Classe d’Efficacité CO2 D, C, E, F, A
Niveau de Finition Select, Select DCT, Trend DCT, N Line DCT, Prime DCT, N Line X DCT, Trend, N Line, Prime, N Line X Allrad DCT, N-Line, N-Line X
Puissance (kW) 85 - 150 kW
CO2 0 - 163 g/km
Cylindrée 998 - 1 598 cm3
Poids à vide 1 370 - 1 773 kg
Capacité du coffre 466 L
Largeur 1 825 mm
Marque Hyundai
Charge utile 420 - 490 kg
Variant Elektro

détails

Hyundai Kona comme alternative pertinente à Kia Stonic

Face-à-face réjouissant : le Hyundai Kona impose son style audacieux, des motorisations plus musclées et un arsenal technologique — parfait si vous voulez vous faire remarquer (ou passer à l'électrique). Le Kia Stonic, plus malin et moins dépensier, séduit par son prix contenu, sa sobriété au quotidien et son confort urbain ; choisissez le Kona pour le caractère, le Stonic pour la tête.

La Hyundai Kona est un SUV compact au style audacieux et moderne, qui se démarque en ville par son caractère dynamique et son intérieur bien pensé. Confortable et facile à vivre au quotidien, elle offre une conduite agile et une dotation pratique pour les conducteurs en quête de polyvalence.

Mini analyse des données : Hyundai Kona

significativement plus de puissance
visiblement plus économe
visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
visiblement plus de coffre

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dès 27 900 €

Toyota Yaris Cross

Prix 27 900 - 40 300 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Full hybrid
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte CVT
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 116 - 130 CH
Consommation L/100km 4,5 - 4,8 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 10,7 - 11,3 s
Année du Modèle 2026
Nombre de Cylindres 3
Modèle Yaris Cross
Modèle Yaris Cross 1.5 Hybrid 116, Yaris Cross 1.5 Hybrid 130
Classe d’Efficacité CO2 C
Niveau de Finition Boîte CVT, Comfort CVT, Business Edition CVT, Teamplayer CVT, Teamplayer AWD-i CVT, Style CVT, Style Plus CVT, Style Plus AWD-i CVT, GR Sport CVT
Puissance (kW) 85 - 96 kW
CO2 101 - 108 g/km
Cylindrée 1 490 cm3
Poids à vide 1 180 - 1 290 kg
Capacité du coffre 320 - 397 L
Largeur 1 765 mm
Marque Toyota
Charge utile 485 - 510 kg

détails

Toyota Yaris Cross comme alternative pertinente à Kia Stonic

Face à face : la Kia Stonic et la Toyota Yaris Cross proposent deux visions du SUV urbain compact. La Stonic joue la carte du dynamisme et du rapport qualité‑prix, tandis que la Yaris Cross mise sur l’hybridation, la sobriété et le confort au quotidien.

La Yaris Cross se présente comme un petit SUV urbain polyvalent, offrant une position de conduite surélevée et une habitabilité bien pensée pour la vie quotidienne. Sa conduite rassurante et ses aspects pratiques en font un choix pertinent pour ceux qui cherchent une compacte agile adaptée à la ville comme aux trajets variés.

Mini analyse des données : Toyota Yaris Cross

un peu plus de puissance
clairement plus économe
marginalement plus léger
légèrement plus de coffre

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dès 34 300 €

Kia Niro

Prix 34 300 - 39 700 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Full hybrid
Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 138 CH
Consommation L/100km 4,5 - 4,9 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 11,1 - 11,4 s
Année du Modèle 2025
Couple 265 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Niro
Modèle Niro 1.6 GDI HEV
Classe d’Efficacité CO2 C
Niveau de Finition Core DCT6, Vision DCT6, Spirit DCT6
Puissance (kW) 102 kW
CO2 102 - 111 g/km
Cylindrée 1 580 cm3
Poids à vide 1 474 kg
Capacité du coffre 451 L
Largeur 1 825 mm
Marque Kia
Charge utile 466 kg
Variant Hybrid

détails

Kia Niro comme alternative pertinente à Kia Stonic

Pour les familles et les routards soucieux de consommation, le Kia Niro séduit par son habitacle généreux et ses motorisations hybrides qui gomment la facture d'essence sans sacrifier le confort. À l'inverse, le Kia Stonic mise sur la vivacité et le style en ville : plus compact, plus maniable et souvent moins cher, il charmera les citadins qui veulent du caractère sans se ruiner.

Le Kia Niro est un crossover polyvalent et économique, parfait pour ceux qui cherchent un bon compromis entre habitabilité et sobriété. Son style moderne et sa conduite douce en font un compagnon quotidien pratique et rassurant, sans chercher à en faire trop.

Mini analyse des données : Kia Niro

plutôt plus de puissance
sensiblement plus économe
visiblement plus de coffre

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dès 12 900 €

Dacia Sandero

Prix 12 900 - 19 100 €
Type de Carrosserie Hayon
Type de moteur Essence, GPL
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 67 - 122 CH
Consommation L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 9,7 - 16,7 s
Année du Modèle 2025
Couple 95 - 200 Nm
Nombre de Cylindres 3
Modèle Sandero
Modèle Sandero SCe 65, Sandero TCe 100, Sandero Eco-G 120, Sandero Stepway TCe 110, Sandero Stepway Eco-G 120
Classe d’Efficacité CO2 D, C
Niveau de Finition Essential, Expression, Journey, Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Expression EDC (Autogasbetrieb), Expression EDC (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Journey EDC (Autogasbetrieb), Journey EDC (Benzinbetrieb), Extreme, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Extreme EDC (Autogasbetrieb), Extreme EDC (Benzinbetrieb)
Puissance (kW) 49 - 90 kW
CO2 111 - 131 g/km
Cylindrée 999 - 1 199 cm3
Poids à vide 1 100 - 1 297 kg
Capacité du coffre 328 - 372 L
Largeur 1 853 mm
Marque Dacia
Charge utile 385 - 436 kg
Variant Stepway

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Dacia Sandero comme alternative pertinente à Kia Stonic

La Dacia Sandero, maître du rapport prix/prestations, affronte le Kia Stonic, petit SUV au look travaillé et aux finitions plus cossues. Qui mérite votre place de parking — l’économique sans chichi ou le polyvalent plus cossu ?

La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.

Mini analyse des données : Dacia Sandero

considérablement moins cher
très légèrement plus de puissance
très légèrement plus économe
quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
à peine plus léger
marginalement plus de coffre

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dès 17 700 €

Kia Picanto

Prix 17 700 - 22 900 €
Type de Carrosserie Hayon
Type de moteur Essence
Transmission Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 68 CH
Consommation L/100km 5,5 - 5,9 L/100km
Sièges 4 - 5
Accélération 0-100km/h 14,6 - 17,2 s
Année du Modèle 2025
Couple 96 Nm
Nombre de Cylindres 3
Modèle Picanto
Modèle Picanto 1.0
Classe d’Efficacité CO2 D
Niveau de Finition Core, Vision, Vision AMT, Spirit, Spirit AMT, GT Line, GT Line AMT
Puissance (kW) 50 kW
CO2 126 - 134 g/km
Cylindrée 998 cm3
Poids à vide 1 124 - 1 131 kg
Capacité du coffre 255 L
Largeur 1 595 mm
Marque Kia
Charge utile 253 - 332 kg

détails

Kia Picanto comme alternative pertinente à Kia Stonic

Dans notre comparatif entre la Kia Picanto et la Kia Stonic, nous mettons en lumière les atouts de chacune de ces citadines. La Picanto, avec son design compact et agile, se révèle idéale pour la conduite en milieu urbain, tandis que la Stonic offre une silhouette plus dynamique et une meilleure habitabilité pour les aventures en famille. Finalement, le choix dépendra des besoins de chaque conducteur, que ce soit pour un usage quotidien ou des escapades sur route.

Petite mais maligne, la Picanto se faufile en ville avec une agilité surprenante et un look malicieux qui attire les regards. Pratique, économique et étonnamment bien finie, elle offre du pep au quotidien sans se prendre au sérieux — parfait pour qui veut du plaisir sans complications.

Mini analyse des données : Kia Picanto

sensiblement moins cher
marginalement plus économe
à peine plus léger

Comparer directement avec Kia Picanto

Comparaisons directes

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