2024 Nissan Juke SUV - Essence ou Hybride Complet - à partir de 25300 €

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Le Nissan Juke SUV séduit avec son moteur Essence ou Hybride Complet, 143 CH , et un prix attractif à partir de 25300 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 25 300 €
Juke

Nissan Juke

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 114 - 143 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 6 L

Design & présence urbaine

Le Nissan Juke conserve sa silhouette reconnaissable: des lignes rondes, des phares superposés et une posture de petit SUV qui attire le regard sans être ostentatoire. À 4,21 m de long et 1,80 m de large, il paraît compact en ville tout en offrant une image plus affirmée que la plupart des citadines. La calandre et les détails de finition modernes permettent de personnaliser fortement l'apparence, ce qui plaît aux acheteurs qui veulent un style identifiable sans basculer dans le spectaculaire.

Intérieur & ergonomie du quotidien

L'habitacle propose une présentation soignée avec des plastiques de bonne facture et des éléments tactiles assez convaincants pour la catégorie; l'ambiance varie selon les finitions mais reste globalement cohérente. La position de conduite est confortable avec une bonne visibilité et des commandes accessibles, même si l'espace pour les grands gabarits à l'arrière est correct mais pas généreux. Les sièges filtrent bien les ondulations urbaines: c'est agréable pour les trajets quotidiens mais pas aussi moelleux qu'une berline haut de gamme.

Volume utile et vie de famille

Le coffre offre 422 litres en configuration normale, suffisant pour les courses et une poussette compacte, et peut grimper jusqu'à 1 305 litres une fois les dossiers rabattus pour les déménagements occasionnels. Les places arrière sont adaptées pour deux adultes sur de courts trajets ou pour des enfants sur de plus longues distances, mais trois adultes seront à l'étroit. Les rangements pratiques sont présents sans être foisonnants: on trouve l'essentiel pour le quotidien mais pas d'astuces révolutionnaires.

Comportement et sensations au volant

Le Juke privilégie le confort et la maîtrise plutôt que l'agilité sportive pure: la direction est précise en ville et le châssis reste stable sur nationales, avec un roulis contenu mais perceptible en conduite dynamique. Les accélérations restent adaptées au cadre urbain et périurbain, avec un 0 à 100 km/h qui se situe autour de la dizaine de secondes selon la motorisation, permettant des reprises correctes pour doubler en sécurité. Le compromis entre confort et tenue de route le rend facile à vivre au quotidien, sans prétendre concurrencer des SUV compacts sportifs.

Consommation, autonomie et usage réel

Les chiffres officiels annoncent environ 5,8 à 6,0 L/100 km pour les versions essence 1.0 DIG‑T et 4,7 L/100 km pour la vraie alternative économique qu'est la 1.6 Full Hybrid, ce qui se traduit en conduite urbaine par des consommations légèrement supérieures aux valeurs théoriques pour l'essence et par des gains sensibles avec l'hybride. Le réservoir de 46 litres offre une autonomie confortable pour la plupart des usages quotidiens, tandis que l'hybride abaissera nettement les arrêts à la pompe surtout en conduite urbaine. En pratique, le choix de la motorisation influence clairement le coût d'usage: l'hybride pour réduire la facture en ville, l'essence si le budget d'achat prime.

Aide à la conduite et multimédia sans prise de tête

Le Juke propose les aides modernes attendues aujourd'hui: assistance au maintien de voie, freinage d'urgence urbain et régulateur adaptatif selon les niveaux d'équipement, tous utiles pour décharger le conducteur en circulation dense. L'infodivertissement reste simple d'accès avec des écrans clairs et une connectivité smartphone correcte, même si les menus peuvent paraître moins riches que sur les rivaux les plus récents en termes d'options avancées. La philosophie reste pratique et orientée vers l'usage plutôt que l'empilement de gadgets superflus.

Pour qui est fait ce Juke ?

Le Nissan Juke s'adresse à ceux qui veulent un petit SUV au caractère distinct sans sacrifier la praticité quotidienne: jeunes actifs, couples urbains et familles compactes y trouveront un véhicule bien adapté. La gamme comprend des motorisations essence 1.0 DIG‑T de 114 ch disponibles en boîte manuelle ou automatique et une option 1.6 Full Hybrid de 143 ch pour qui recherche plus d'efficience, ce qui permet de choisir selon l'usage et le budget. En somme, un choix pertinent si le style, la maniabilité en ville et des coûts d'usage contenus sont des priorités, sans viser le luxe ou la sportivité extrême.

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Avis

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Coûts et Consommation
Prix
25300 - 35400 €
Consommation L/100km
4.7 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
CO2
107 - 136 g/km
Capacité du réservoir
46 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1274 - 1405 kg
Capacité du coffre
354 - 422 L
Longueur
4210 mm
Largeur
1800 mm
Hauteur
1593 mm
Capacité maximale du coffre
1237 - 1305 L
Charge utile
405 - 427 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
114 - 143 CH
Accélération 0-100km/h
10.1 - 11.8 s
Vitesse Maximale
166 - 180 km/h
Couple
200 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 105 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
Marque
Nissan

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Nissan Juke ?

Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.