VS

XPeng P7 vs Mazda CX-6e comparatif

Comparez la puissance (473 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (50 000 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng P7 ou Mazda CX-6e ?

XPeng P7 vs Mazda CX-6e : les principales différences

XPeng P7

4,9 (1 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger

Mazda CX-6e

  • presque pas plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

P7

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le XPeng P7 se montre à peine moins cher – il démarre à 50 000 € , tandis que le Mazda CX-6e commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 394 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng P7 se montre plutôt plus efficient – avec 16,8 kWh/100km contre 18,9 kWh/100km pour le Mazda CX-6e. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng P7 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 92 km de plus que le Mazda CX-6e.

CX-6e

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe considérablement plus de puissance – 473 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 215 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,9 s pour le Mazda CX-6e. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre considérablement plus de couple, avec 757 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 467 Nm.

P7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng P7 est marginalement plus léger – 2 020 kg contre 2 205 kg. L’écart atteint environ 185 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-6e offre presque pas plus d’espace – 468 L contre 440 L. L’écart atteint environ 28 L.

Concernant la charge utile, le XPeng P7 offre quelque peu plus – 430 kg contre 385 kg. Cela représente environ 45 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 505 - 576 km
détails

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XPeng P7
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

Avis XPeng P7

4.9 (1 Avis)
noter
AD
14 déc. 2025, 06:11:35

Superbe voiture. J'ai le P7 Performance avec le pack Premium en noir et j'en suis très satisfait !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda CX-6e

La Mazda CX-6e séduit par sa silhouette fluide et son tempérament enjoué, transformant les trajets quotidiens en petites parenthèses de plaisir. Idéale pour l'acheteur qui veut un SUV raffiné avec du caractère et sans prétention ostentatoire, elle allie praticité et plaisir de conduite avec un petit clin d'œil nippon.

détails
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Avis Mazda CX-6e

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XPeng P7
Mazda CX-6e

Coûts et Consommation
Prix
50 000 - 59 100 €
Prix
50 400 - 53 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Autonomie Électrique
468 - 484 km
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Poids à vide
2 205 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
468 L
Longueur
4 888 mm
Longueur
-
Largeur
1 896 mm
Largeur
1 935 mm
Hauteur
1 450 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 kg
Charge utile
385 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 757 Nm
Couple
290 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
Mazda
Quelles solutions d’entraînement pour le XPeng P7 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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