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XPeng G9 vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (575 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (60 100 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou Toyota C-HR+ ?
XPeng G9 vs Toyota C-HR+ : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
G9
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre largement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 17 758 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre visiblement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 22 km de plus que le XPeng G9.
C-HR+
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe largement plus de puissance – 575 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 232 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre nettement plus rapide – avec 4,2 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre significativement plus de couple, avec 695 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 357 Nm.
G9
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est visiblement plus léger – 1 810 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 400 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G9 offre clairement plus d’espace – 660 L contre 416 L. L’écart atteint environ 244 L.
Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre visiblement plus – 655 kg contre 520 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 60 100 €
XPeng G9
XPeng G9
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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XPeng G9
L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.
détails
Toyota C-HR+
Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.
détails
XPeng G9
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
60 100 - 73 200 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
502 - 585 km
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
660 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
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Largeur
1 937 mm
|
Largeur
1 870 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 520 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
351 - 575 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
465 - 695 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
258 - 423 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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