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XPeng G6 vs Toyota Urban Cruiser comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Toyota Urban Cruiser ?
XPeng G6 vs Toyota Urban Cruiser : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
G6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Toyota Urban Cruiser se montre plutôt moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le XPeng G6 commence à 44 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 649 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota Urban Cruiser se montre plutôt plus efficient – avec 15,1 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 99 km de plus que le Toyota Urban Cruiser.
Urban Cruiser
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe de loin plus de puissance – 487 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 303 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,4 s pour le Toyota Urban Cruiser. L’écart est d’environ 3,3 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre significativement plus de couple, avec 660 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 353 Nm.
G6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Urban Cruiser est quelque peu plus léger – 1 839 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 226 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre significativement plus d’espace – 571 L contre 310 L. L’écart atteint environ 261 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G6 offre légèrement plus – 475 kg contre 421 kg. Cela représente environ 54 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 000 €
XPeng G6
XPeng G6
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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XPeng G6
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Toyota Urban Cruiser
La Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.
détails
XPeng G6
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 000 - 52 000 €
|
Prix
39 300 - 45 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,1 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
Autonomie Électrique
395 - 426 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
Poids à vide
1 839 - 1 939 kg
|
|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
306 - 310 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
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Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 800 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
411 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
Puissance (ch)
174 - 184 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 8,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
193 - 307 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
Puissance (kW)
128 - 135 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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