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XPeng G6 vs McLaren Supercar Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 275 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou McLaren Supercar Series Roadster ?

XPeng G6 vs McLaren Supercar Series Roadster : les principales différences

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie

McLaren Supercar Series Roadster

  • visiblement plus de puissance
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

G6

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le XPeng G6 se montre significativement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le McLaren Supercar Series Roadster commence à 275 300 € . Cela représente une différence d’environ 231 328 €.

En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 492 km de plus que le McLaren Supercar Series Roadster.

G6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le McLaren Supercar Series Roadster développe visiblement plus de puissance700 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 213 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Roadster se montre visiblement plus rapide – avec 3 s, contre 4,1 s pour le XPeng G6. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Supercar Series Roadster délivre très légèrement plus de couple, avec 720 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le XPeng G6 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Supercar Series Roadster est sensiblement plus léger – 1 560 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 505 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 455 - 525 km
XPeng G6
McLaren Supercar Series Roadster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails

McLaren Supercar Series Roadster

La McLaren Roadster incarne la quintessence de la supercar moderne, alliant lignes sculptées et sensations pures pour transformer la route en une scène personnelle. Si vous voulez une voiture qui attire tous les regards et rend chaque virage mémorable, elle joue le rôle à la perfection — avec un petit supplément d'ego bienvenu.

détails
XPeng G6
McLaren Supercar Series Roadster

Coûts et Consommation

Prix
44 000 - 52 000 €
Prix
275 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,8 L/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Autonomie Électrique
33 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
108 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
571 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Puissance (ch)
700 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Accélération 0-100km/h
3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 660 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Puissance (kW)
515 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 993 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
XPeng
Marque
McLaren
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.