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XPeng G6 vs Maxus Deliver 5 comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (44000 € vs 46800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Maxus Deliver 5 ?

XPeng G6 vs Maxus Deliver 5 : les principales différences

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • à peine sensible moins cher
  • clair plus de puissance
  • remarquable plus économe
  • nettement visible plus d’autonomie électrique
  • convaincant plus rapide de 0 à 100 km/h

Maxus Deliver 5

  • à peine sensible plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

G6

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

XPeng G6 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 44000 € , tandis que le Maxus Deliver 5 commence à 46800 € . Cela représente une différence d’environ 2821 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Maxus Deliver 5 (21 kWh). L’écart est d’environ 3.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le XPeng G6 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 190 km de plus que le Maxus Deliver 5.

G6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage clair487 CH contre 163 CH. Soit un gain d’environ 324 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 10.70 s pour le Maxus Deliver 5. Soit environ 6.60 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire clair plus fort avec 660 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 420 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Maxus Deliver 5 offre légèrement plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Maxus Deliver 5 est à peine sensible plus léger – 1925 kg contre 2065 kg. L’écart est d’environ 140 kg.

En charge utile, le Maxus Deliver 5 convaincant l’emporte – 1190 kg contre 475 kg. Soit environ 715 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

XPeng G6
Maxus Deliver 5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.3 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 455 - 525 km

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails

Maxus Deliver 5

Le Maxus Deliver 5 s'impose comme un utilitaire polyvalent et sérieux, pensé pour les pros qui veulent transporter du matériel sans se prendre la tête. Robuste, pratique et doté d'une cabine bien pensée, il mise sur l'efficacité et le rapport qualité‑prix pour séduire ceux qui vivent sur la route.

détails
XPeng G6
Maxus Deliver 5

Coûts et Consommation

Prix
44000 - 52000 €
Prix
46800 - 49800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
Consommation kWh/100km
21 - 22.5 kWh
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Autonomie Électrique
321 - 335 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2065 - 2220 kg
Poids à vide
1925 - 2085 kg
Capacité du coffre
571 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1920 mm
Largeur
1874 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
1025 - 1190 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Puissance (ch)
163 CH
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.9 s
Accélération 0-100km/h
10.7 - 11 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 660 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Puissance (kW)
120 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
Maxus
Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.