Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
XPeng G6 vs Lotus Emeya comparatif
Comparez la puissance (487 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 108 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Lotus Emeya ?
XPeng G6 vs Lotus Emeya : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
G6
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le XPeng G6 se montre de loin moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le Lotus Emeya commence à 108 900 € . Cela représente une différence d’environ 64 931 €.
Concernant la consommation électrique, le XPeng G6 se montre marginalement plus efficient – avec 17,3 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Lotus Emeya. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Lotus Emeya offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 580 km, soit environ 55 km de plus que le XPeng G6.
Emeya
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Lotus Emeya développe de loin plus de puissance – 918 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 431 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emeya se montre significativement plus rapide – avec 2,8 s, contre 4,1 s pour le XPeng G6. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Lotus Emeya délivre sensiblement plus de couple, avec 985 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 325 Nm.
G6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le XPeng G6 est visiblement plus léger – 2 065 kg contre 2 555 kg. L’écart atteint environ 490 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre plutôt plus d’espace – 571 L contre 509 L. L’écart atteint environ 62 L.
Concernant la charge utile, le Lotus Emeya offre légèrement plus – 545 kg contre 475 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emeya gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 108 900 €
Lotus Emeya
XPeng G6
Lotus Emeya
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
XPeng G6
L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.
détails
Lotus Emeya
La Lotus Emeya incarne l'esprit sportif de la marque en version électrique, avec un design percutant et une tenue de route qui met le sourire au volant. À bord, elle marie un habitacle cossu et une électronique bien pensée, parfaite pour qui cherche une GT moderne sans s'encombrer de postures ostentatoires.
détails
XPeng G6
Lotus Emeya
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44 000 - 52 000 €
|
Prix
108 900 - 162 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
Autonomie Électrique
485 - 580 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
98,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
Poids à vide
2 555 - 2 650 kg
|
|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
509 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 139 mm
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
2 005 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 459 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 388 L
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
450 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Lotus
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.