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XPeng G6 vs Lotus Eletre – différences et prix comparés
Comparez la puissance (487 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (48000 € vs 100800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Lotus Eletre ?
G6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
XPeng G6 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 48000 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 € . Cela représente une différence d’environ 52830 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.50 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 5 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Lotus Eletre s’en sort minime mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 45 km de plus que le XPeng G6.
Eletre
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage clair – 918 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 431 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 4.10 s pour le XPeng G6. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait nettement visible mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le XPeng G6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 65 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire perceptible plus fort avec 985 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 325 Nm.
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G6
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le XPeng G6 est nettement visible plus léger – 2115 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 450 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre un peu plus d’espace – 688 L contre 571 L. La différence est d’environ 117 L.
En capacité de chargement maximale, le Lotus Eletre s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1532 L, soit environ 158 L de plus que le XPeng G6.
En charge utile, le Lotus Eletre faible l’emporte – 485 kg contre 475 kg. Soit environ 10 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
XPeng G6
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
XPeng G6
5 (1 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
XPeng G6
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
48000 - 52000 €
|
Prix
100800 - 162300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
4758 mm
|
Longueur
5103 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
2060 mm
|
|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
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|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
296 - 487 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
218 - 358 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Lotus
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Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.