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XPeng G6 vs Kia EV5 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (487 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (44000 € vs 46400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Kia EV5 ?
G6
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
XPeng G6 bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 44000 € , tandis que le Kia EV5 commence à 46400 € . Cela représente une différence d’environ 2410 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV5 : avec 16.90 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le XPeng G6 (17.30 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Kia EV5 s’en sort minime mieux : jusqu’à 530 km, soit environ 5 km de plus que le XPeng G6.
EV5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage significatif – 487 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 269 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 8.40 s pour le Kia EV5. Soit environ 4.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait quelque peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Kia EV5 plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire convaincant plus fort avec 660 Nm contre 295 Nm. L’écart est d’environ 365 Nm.
G6
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le XPeng G6 est faible plus léger – 2065 kg contre 2069 kg. L’écart est d’environ 4 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre minime plus d’espace – 571 L contre 566 L. La différence est d’environ 5 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia EV5 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1650 L, soit environ 276 L de plus que le XPeng G6.
En charge utile, le Kia EV5 à peine sensible l’emporte – 511 kg contre 475 kg. Soit environ 36 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
XPeng G6
Kia EV5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 44 000 €
XPeng G6
XPeng G6
5 (3 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
détails
XPeng G6
Kia EV5
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44000 - 52000 €
|
Prix
46400 - 53400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
Autonomie Électrique
505 - 530 km
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|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
Capacité de la Batterie
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2065 - 2220 kg
|
Poids à vide
2069 kg
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|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
566 L
|
|
Longueur
4758 mm
|
Longueur
4610 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1875 mm
|
|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
|
Capacité maximale du coffre
1650 L
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
511 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.9 s
|
Accélération 0-100km/h
8.40 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
165 km/h
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|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
295 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
185 - 358 kW
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Puissance (kW)
160 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Kia
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Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.