Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Kia EV4 Hatchback – différences et prix comparés
G6
@ XPeng Motors
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia EV4 Hatchback bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 37900 €, tandis que le XPeng G6 commence à 48000 €. Cela représente une différence d’environ 10095 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV4 Hatchback : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 2.60 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback s’en sort modérément mieux : jusqu’à 625 km, soit environ 100 km de plus que le XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage clair – 487 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.40 s pour le Kia EV4 Hatchback. Soit environ 3.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait un peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Kia EV4 Hatchback plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire significatif plus fort avec 660 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 377 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Kia EV4 Hatchback est modérément plus léger – 1811 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 304 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre nettement visible plus d’espace – 571 L contre 435 L. La différence est d’environ 136 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia EV4 Hatchback s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1415 L, soit environ 41 L de plus que le XPeng G6.
En charge utile, le XPeng G6 faible l’emporte – 475 kg contre 459 kg. Soit environ 16 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le XPeng G6 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 48 000 €
@ XPeng Motors
XPeng G6
XPeng G6
Kia EV4 Hatchback
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
XPeng G6
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Kia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détails
XPeng G6
Kia EV4 Hatchback
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
48000 - 52000 €
|
Prix
37900 - 49900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
Autonomie Électrique
440 - 625 km
|
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
|
Poids à vide
1811 - 1910 kg
|
|
Capacité du coffre
571 L
|
Capacité du coffre
435 L
|
|
Longueur
4758 mm
|
Longueur
4430 - 4450 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
1860 mm
|
|
Hauteur
1650 mm
|
Hauteur
1485 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
|
Capacité maximale du coffre
1415 L
|
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Charge utile
445 - 459 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
296 - 487 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
440 - 660 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
218 - 358 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
Kia
|
Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.