2025 Kia EV4 Hatchback Hayon - Électrique - à partir de 37900 €

Le Kia EV4 Hatchback Hayon séduit avec son moteur Électrique, 204 CH 625 km, et un prix attractif à partir de 37900 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 37 900 €
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Kia EV4 Hatchback

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.9 - 16.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 440 - 625 km

Un style qui se fait remarquer sans en faire trop

La Kia EV4 Hatchback affiche une silhouette compacte et musclée qui tranche avec les SUV électriques envahissants, avec des proportions proches de 4,43–4,45 m de longueur et 1,86 m de largeur pour une hauteur d'environ 1,485 m. Les surfaces tendues, les phares affûtés et le pavillon légèrement plongeant donnent une impression sportive tout en restant pratique pour la ville. En somme, elle attire l'œil sans paraître excentrique et s'intègre bien dans les rues comme sur autoroute.

Habitacle soigné, ergonomie pensée pour la vie quotidienne

L'intérieur mise sur une ambiance moderne avec matériaux corrects pour la catégorie et une planche de bord épurée qui évite le gadget inutile, offrant une vraie sensation de qualité sans prétention. L'ergonomie privilégie la simplicité: commandes claires, position de conduite adaptée et sièges confortables pour des trajets quotidiens. Cinq places annoncées, des rangements cohérents et une présentation qui conviendra autant aux navetteurs qu'aux familles compactes.

Praticité qui ne se limite pas au look

La EV4 reste une vraie compacte pratique avec un coffre de 435 litres en configuration standard et jusqu'à 1415 litres une fois les sièges rabattus, ce qui suffit pour des courses volumineuses ou un week-end à deux. Les dimensions compactes facilitent le stationnement tandis que le hayon facilite le chargement d'objets encombrants. La charge utile et l'agencement intérieur ont été pensés pour rendre l'usage quotidien simple et logique.

Dirigée mais confortable: un compromis réussi

Propulsée par un moteur de 204 ch (150 kW) et 283 Nm de couple, l'EV4 offre des performances franches avec des 0–100 km/h annoncés entre 7,4 et 7,8 s, suffisantes pour des relances sûres sur route et autoroute. Le train avant motrice apporte une conduite prévisible et un roulis maîtrisé, tandis que la suspension privilégie le confort sans sacrifier totalement le dynamisme. Le comportement global conviendra à ceux qui veulent une voiture facile à vivre plutôt qu'une sportive extrême.

Autonomie et consommation: plusieurs visages selon les batteries

La gamme se décline en deux tailles de batterie, 58,3 kWh et 81,4 kWh, avec des chiffres WLTP qui vont d'environ 440 km pour la plus petite à jusqu'à 625 km pour la plus grande (une configuration intermédiaire indique aussi 584 km). Les consommations annoncées tournent autour de 14,9 à 16,2 kWh/100 km, ce qui se traduit par une autonomie réelle confortable pour la plupart des trajets quotidiens et des escapades régionales sans recharge permanente. En pratique, le choix de la batterie dépendra de l'usage: navetteur urbain et budget orienteront vers la petite batterie, voyageurs fréquents vers la grande.

Assistance et écran: connecté sans se perdre

L'EV4 propose les aides à la conduite habituellement attendues aujourd'hui, avec systèmes d'assistance évolués et aides au maintien de voie calibrées pour une utilisation apaisée en conduite quotidienne. L'infodivertissement est moderne et connectable aux smartphones, avec une ergonomie qui évite la saturation par les menus. Les mises à jour logicielles et l'intégration des services en ligne renforcent l'aspect pratique pour qui veut rester connecté sans complications.

Pour qui est-elle faite?

La Kia EV4 Hatchback cible ceux qui veulent une compacte électrique au style affirmé, suffisamment polyvalente pour un usage familial léger et assez efficiente pour des trajets réguliers sans contraintes excessives de recharge. Les acheteurs attachés à l'espace intérieur raisonnable, à une autonomie réelle utile et à une conduite confortable y trouveront une proposition équilibrée. Pour ceux qui cherchent la maximale autonomie ou une valeur sportive extrême, d'autres alternatives restent à considérer.

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Avis

Coûts et Consommation
Prix
37900 - 49900 €
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
440 - 625 km
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1811 - 1910 kg
Capacité du coffre
435 L
Longueur
4430 - 4450 mm
Largeur
1860 mm
Hauteur
1485 mm
Capacité maximale du coffre
1415 L
Charge utile
445 - 459 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Kia

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Disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.