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XPeng G6 vs Ferrari SF90 Roadster comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 1 000 CH), le coffre et le prix (44 000 € vs 482 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G6 ou Ferrari SF90 Roadster ?

XPeng G6 vs Ferrari SF90 Roadster : les principales différences

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • de loin plus de coffre
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Ferrari SF90 Roadster

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G6

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le XPeng G6 se montre considérablement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 438 050 €.

En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 500 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.

SF90 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe de loin plus de puissance – 1 000 CH contre 487 CH. L’écart atteint environ 513 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,5 s, contre 4,1 s pour le XPeng G6. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre visiblement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 406 Nm.

G6

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le XPeng G6 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est nettement plus léger – 1 670 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 395 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G6 offre de loin plus d’espace – 571 L contre 74 L. L’écart atteint environ 497 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 455 - 525 km
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XPeng G6
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

XPeng G6

La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
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Avis XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 18:28:52

Le Xpeng G6 me paraît très convaincant en matière de technologie, de recharge ultra-rapide, de confort et d'autonomie. À prendre en compte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari SF90 Roadster

La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.

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Avis Ferrari SF90 Roadster

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XPeng G6
Ferrari SF90 Roadster

Coûts et Consommation
Prix
44 000 - 52 000 €
Prix
482 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Autonomie Électrique
25 km
Capacité de la Batterie
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Capacité de la Batterie
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CO2
0 g/km
CO2
169 g/km
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-
Capacité du réservoir
68 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Poids à vide
1 670 kg
Capacité du coffre
571 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
4 704 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 973 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 186 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Puissance (ch)
1 000 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
440 - 660 Nm
Couple
1 066 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Puissance (kW)
735 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
XPeng
Marque
Ferrari
Le XPeng G6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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