VS

VW T-Roc vs Kia K4 comparatif

Comparez la puissance (150 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (31 100 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW T-Roc ou Kia K4 ?

VW T-Roc vs Kia K4 : les principales différences

VW T-Roc

4,8 (6 Avis)
noter
  • presque pas plus économe
détails

Kia K4

  • très légèrement moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

T-Roc

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia K4 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le VW T-Roc commence à 31 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 972 €.

Pour la consommation de carburant, le VW T-Roc consomme presque pas moins – avec 5,5 L/100km contre 5,8 L/100km pour le Kia K4. Cela représente environ 0,3 L/100km.

K4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Kia K4 développe plutôt plus de puissance – 180 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia K4 se montre marginalement plus rapide – avec 8,4 s, contre 8,9 s pour le VW T-Roc. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Kia K4 délivre très légèrement plus de couple, avec 265 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.

T-Roc

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia K4 est à peine plus léger – 1 415 kg contre 1 465 kg. L’écart atteint environ 50 kg.

Du côté du coffre, le Kia K4 offre de loin plus d’espace – 604 L contre 284 L. L’écart atteint environ 320 L.

Concernant la charge utile, le VW T-Roc offre quelque peu plus – 515 kg contre 455 kg. Cela représente environ 60 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia K4 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
K4

Kia K4

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 180 CH
  • Consommation L/100km : 5,8 - 7,2 L/100km
détails

Souvent également comparé

Audi Q2
VW T-Roc
VS
Sur le papier, l'Audi Q2 joue la carte du chic compact : finition cossue, lignes tendues et comportement un peu plus volontaire, mais à un tarif qui le positionne dans la cour premium. Le Volkswagen T‑Roc, lui, mise sur la polyvalence — plus d'espace à bord, une gamme moteur plus large et un …
VW Golf
VW T-Roc
VS
Entre la Golf, compacte et précise, et le T‑Roc, SUV au look de baroudeur urbain, le duel oppose agilité routière et position dominante sur la route. La Golf séduira les puristes pour son confort de conduite et ses moteurs efficaces, tandis que le T‑Roc convainc les familles et les amateurs de …
VW T-Roc
Kia K4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW T-Roc

Le T‑Roc est un crossover au look affirmé qui marie une silhouette dynamique à une finition soignée, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le quotidien. Il offre une position de conduite confortable, une habitabilité pratique et une tenue de route agile adaptée autant à la ville qu'aux escapades.

détails
DB2025AU01832_medium
DB2025AU01833_medium
DB2025AU01840_medium
DB2025AU01844_medium
DB2025AU01835_medium
DB2025AU01866_medium
DB2025AU01834_medium
DB2025AU01852_medium

Avis VW T-Roc

4.8 (6 Avis)
noter
Ester
17 sept. 2025, 14:29:41

Je roule avec le VW T‑Roc depuis quelques mois et j'en suis totalement satisfait. 🚗 La position de conduite surélevée me donne une excellente sensation de sécurité et la visibilité en ville est top. J'aime particulièrement le système d'infodivertissement moderne — tout fonctionne de façon intuitive et rapide. Sur l'autoroute, il se comporte très calmement et reste stable, même à haute vitesse. Dans l'ensemble, une super voiture qui procure vraiment du plaisir et qui reste pourtant économique.

Kia K4

La Kia K4 débarque avec un look affûté et une attitude sûre d’elle, offrant un habitacle soigné, pratique et plus cossu qu’on ne l’imagine à ce niveau de gamme. Elle vise clairement ceux qui veulent du style sans sacrifier le confort ni le portefeuille, avec une dotation techno futée et une conduite à la fois sereine en ville et volontaire quand la route s’ouvre.

détails
serpimg_SfmUuV

Avis Kia K4

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Face à face : le Skoda Kamiq mise sur la praticité et le rapport qualité‑prix, avec un coffre généreux et des astuces d'aménagement qui simplifient la vie. Le VW T‑Roc, lui, préfère le look et la nervosité, parfait si vous voulez un petit SUV qui a de la prestance — mais pour le porte‑monnaie, le …
Skoda Karoq
VW T-Roc
VS
Le Skoda Karoq mise sur l’espace et la praticité, avec un coffre XXL et un prix sage, tandis que le VW T-Roc joue la carte du style, de moteurs plus vifs et d’une image plus chic. Pour votre portefeuille et la famille, avantage Karoq; pour le plaisir des yeux et un peu de peps au volant, le T-Roc …
Renault Captur
VW T-Roc
VS
Le Renault Captur séduit par son habitacle malin, sa modularité et son rapport qualité‑prix, parfait pour la ville et les trajets familiaux. Le VW T‑Roc réplique avec une tenue de route plus précise, une finition plus cossue et un comportement plus joueur — à vous de choisir entre praticité et …
SEAT Ateca
VW T-Roc
VS
Sur le ring des SUV compacts, la SEAT Ateca joue la carte du confort et du rapport qualité-prix, tandis que le VW T-Roc mise sur un style plus affirmé et des finitions un ton au-dessus. En clair : l'Ateca est la valeur sûre pour qui cherche la praticité sans surprise, le T-Roc est celui qui vous …
CUPRA Formentor
VW T-Roc
VS
La Cupra Formentor et le VW T‑Roc se regardent en chiens de faïence : l'une joue la carte du dynamisme et du style racé, l'autre privilégie la polyvalence et le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est simple — si vous voulez des sensations et un look qui claque, prenez la Formentor; si vous …
Audi Q3
VW T-Roc
VS
Sur le papier, l'Audi Q3 mise sur le raffinement et un habitacle cossu, tandis que le Volkswagen T‑Roc séduit par son style dégagé et un rapport qualité‑prix plus attrayant. Pour l'acheteur indécis : optez pour l'Audi si vous voulez de la finition premium et une conduite feutrée, choisissez le …
Renault Symbioz
VW T-Roc
VS
La Renault Symbioz, silhouette futuriste et promesse de confort haut de gamme, affronte le T‑Roc, le crossover compact de Volkswagen qui a conquis les conducteurs européens. Nous testons tenue de route, habitacle et rapport qualité‑prix pour savoir lequel mérite vraiment votre prochain achat.
SEAT Arona
VW T-Roc
VS
Comparaison claire entre la SEAT Arona et le Volkswagen T‑Roc : deux petits SUV compacts qui misent l’un sur la simplicité efficace, l’autre sur le style et la polyvalence. Je vous guide en quelques points concrets — comportement, confort, espace et rapport qualité‑prix — pour déterminer lequel …
VW T-Roc
Kia K4

Coûts et Consommation
Prix
31 100 - 45 400 €
Prix
29 100 - 40 200 €
Consommation L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
Consommation L/100km
5,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 143 g/km
CO2
132 - 161 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon, Break
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 465 - 1 539 kg
Poids à vide
1 415 - 1 540 kg
Capacité du coffre
284 L
Capacité du coffre
328 - 604 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 811 - 1 828 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
368 - 515 kg
Charge utile
435 - 455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Puissance (ch)
115 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,4 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
200 - 250 Nm
Couple
200 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Puissance (kW)
85 - 132 kW
Cylindrée
999 - 1 498 cm3
Cylindrée
998 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Marque
VW
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW T-Roc ?

Le VW T-Roc est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.