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VW ID. Buzz Bus vs XPeng G9 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (50400 € vs 60100 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou XPeng G9 ?

VW ID. Buzz Bus

XPeng G9

4.5 (2 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le XPeng G9 commence à 60100 €. Cela représente une différence d’environ 9682 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G9 : avec 18.40 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID. Buzz Bus (19 kWh). L’écart est d’environ 0.60 kWh.

En matière d’autonomie, le XPeng G9 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 585 km, soit environ 100 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le XPeng G9 affiche un avantage net575 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 235 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G9 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 6.10 s pour le VW ID. Buzz Bus. Soit environ 1.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le XPeng G9 fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : XPeng G9 tire faible plus fort avec 695 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 16 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le XPeng G9 est faible plus léger – 2210 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 190 kg.

En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre net plus d’espace – 1340 L contre 660 L. La différence est d’environ 680 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID. Buzz Bus s’en sort clair mieux – jusqu’à 2205 L, soit environ 629 L de plus que le XPeng G9.

Qui remporte la course ?

Le XPeng G9 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng G9 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Autonomie Électrique : 502 - 585 km
VW ID. Buzz Bus
XPeng G9

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

détails

XPeng G9

4.5 (2 Avis)
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L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
VW ID. Buzz Bus
XPeng G9
ID. Buzz Bus
G9

Coûts et Consommation

Prix
50400 - 75600 €
Prix
60100 - 73200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Consommation kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
78.2 - 92.2 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2400 - 2780 kg
Poids à vide
2210 - 2395 kg
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
4712 - 4962 mm
Longueur
4891 mm
Largeur
1985 mm
Largeur
1937 mm
Hauteur
1924 - 1927 mm
Hauteur
1670 - 1680 mm
Capacité maximale du coffre
2205 L
Capacité maximale du coffre
1576 L
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
XPeng
Le VW ID. Buzz Bus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID. Buzz Bus est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.