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VW ID. Buzz Bus vs Ferrari 12Cilindri Coupe comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 830 CH), le coffre et le prix (50 400 € vs 398 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID. Buzz Bus ou Ferrari 12Cilindri Coupe ?

VW ID. Buzz Bus vs Ferrari 12Cilindri Coupe : les principales différences

VW ID. Buzz Bus

  • de loin moins cher
  • de loin plus de coffre
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Ferrari 12Cilindri Coupe

  • largement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID. Buzz Bus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID. Buzz Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Coupe commence à 398 300 € . Cela représente une différence d’environ 347 901 €.

12Cilindri Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Coupe développe largement plus de puissance830 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 490 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,9 s, contre 6,1 s pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart est d’environ 3,2 s.

En vitesse maximale, le Ferrari 12Cilindri Coupe se montre de loin plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 180 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre marginalement plus de couple, avec 679 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.

ID. Buzz Bus

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID. Buzz Bus propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 12Cilindri Coupe est de loin plus léger – 1 560 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 840 kg.

Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre de loin plus d’espace – 1 340 L contre 270 L. L’écart atteint environ 1 070 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 329 - 485 km
VW ID. Buzz Bus
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID. Buzz Bus

L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.

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Ferrari 12Cilindri Coupe

La Ferrari V12 Coupé est une sculpture roulante qui marie une silhouette féline à une agressivité contenue, promettant des sensations brutes dès que l'on effleure l'accélérateur. À bord, l'élégance est tournée vers le conducteur, offrant un plaisir exclusif à ceux qui veulent un coupé sportif au caractère indomptable — et à un bruit capable de déclencher un sourire instantané.

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VW ID. Buzz Bus
Ferrari 12Cilindri Coupe

Coûts et Consommation

Prix
50 400 - 75 600 €
Prix
398 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
15,5 L/100km
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
329 - 485 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
353 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
92 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
2
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
Poids à vide
1 560 kg
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
Capacité du coffre
270 L
Longueur
4 712 - 4 962 mm
Longueur
4 733 mm
Largeur
1 985 mm
Largeur
1 980 mm
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
Hauteur
1 292 mm
Capacité maximale du coffre
2 205 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
462 - 600 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
830 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
Accélération 0-100km/h
2,9 s
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
678 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
611 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
6 496 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
VW
Marque
Ferrari
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.