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VW ID.7 vs MG MGS5 EV comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.7 ou MG MGS5 EV ?

VW ID.7 vs MG MGS5 EV : les principales différences

VW ID.7

4 (4 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre

MG MGS5 EV

4,1 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • clairement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le MG MGS5 EV se montre de loin moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 250 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 se montre quelque peu plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le MG MGS5 EV. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 708 km, soit environ 228 km de plus que le MG MGS5 EV.

MGS5 EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 développe visiblement plus de puissance – 340 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 se montre légèrement plus rapide – avec 5,4 s, contre 6,3 s pour le MG MGS5 EV. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 329 Nm.

ID.7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MGS5 EV est clairement plus léger – 1 710 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 470 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre légèrement plus d’espace – 532 L contre 453 L. L’écart atteint environ 79 L.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 offre un peu plus – 465 kg contre 395 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 594 - 708 km
détails

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VW ID.7
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4 (4 Avis)
noter
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

MG MGS5 EV

La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

détails
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Steering-wheel
trunk5

Avis MG MGS5 EV

4.1 (3 Avis)
noter
David Jenkins
2 févr. 2026, 20:44:49

La marque MG n'est clairement plus ce qu'elle était : désormais détenue par des intérêts chinois, elle inonde le marché des SUV de modèles bon marché et accessibles, mais affiche une faible cote de fiabilité (2025).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
R L
31 oct. 2025, 13:46:08

Nous sommes récemment passés d'une ID3 à une MGS5. Pour moi, la S5 est une amélioration appréciable. La qualité de fabrication m'a vraiment surpris, surtout dans l'habitacle. La tenue de route est aussi rassurante et, à mon avis, meilleure que celle de l'ID3. La MGS5 est légèrement plus rapide, mais pas au point que ce soit perceptible, et aussi plus pratique grâce à sa taille. Fini le temps où je pensais que MG n'était qu'une alternative chinoise bon marché. Allez faire un essai, vous verrez !

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VW ID.7
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Prix
54 600 - 63 800 €
Prix
38 300 - 45 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Poids à vide
1 710 - 1 800 kg
Capacité du coffre
532 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
4 961 mm
Longueur
-
Largeur
1 862 mm
Largeur
1 849 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
460 - 465 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
6,3 - 8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
MG
Quelles solutions d’entraînement pour le VW ID.7 ?

Le VW ID.7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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